바레인 항구 (Bhbah)는가장 크고 전략적으로 중요한 포트바레인 왕국에서. 수도 인 마나마에 정박 한이 심해 허브는 사우디 아라비아와 카타르 (각각 10 마일에서)를 다리며 페르시아만의 무역 흐름을 명령합니다. 중동 시장을 주시하는 물류 제공 업체 및 배송 업체의 경우이 포트의 기능을 이해하는 것이 선택 사항이 아닙니다.
바레인 항구가 지역 무역을 지배하는 이유
1. 주요 위치 및 인프라 :
3 개의 특수 터미널다양한화물 스트림 처리 :
- 미나 살만:핵심 컨테이너 허브18 개의 정박지, 600m 길이의 컨테이너 부두 처리 선박은 최대 65k DWT 및 전용 자유 무역 구역.
- 시트라: 초점석유 수출깊이가 13.4m에 도달했습니다.
- 마나마: 앵커리지 운영최대 20m 깊이의 물에서.
대형 장비에는 포함됩니다400- 톤 플로팅 크레인, 1,177kW의 예인선 및 90, 000 m²의 커버 스토리지.
2. 걸프의 경제 엔진 :
서비스자원 중심 산업:
- 알루미늄 바레인 (알바), 세계에서 두 번째로 큰 제련소 (1.54m 톤/년).
- 바레인 스틸(11m 톤/년 철광석 펠릿).
매년 12m+ 톤을 처리하는 오일 정제소.
중국은 수입을 지배합니다(Bahrain의 $ 3.76BQ 2 2024 비 석유 수입)의 14%), 신호대량의 무역 복도.
3. 관세 장점 및 무역 가속도 :
- 10% 평면 수입 관세~와 함께추가 세금이 없습니다허가시.
- 레버리 포트 레버리지: 86 비 석유 재수출의%는 지역 분포를 위해 상위 10 개의 파트너-이익을 통해 흐릅니다.
바레인의 항구 주도 성장을 활용합니다
- 주요 배송 레인에 연결하십시오: 직접 Maersk 서비스중동 경로유럽, 동 아프리카 및 지중해와의 연결.
- 대상 고 주문형 수입: 왕국은 산업 기계와 건축 자재에서 소비자 전자 제품 및 식품에 대한 외국 상품에 크게 의존합니다.
- 중국-바레인 시너지 효과를 활용하십시오: 중국 제품이 저조한 상태에서 Bahraini 구매자와의 파트너십 (예 :바레인 중국 상인 협회) GCC (Gulf Cooperation Council) 시장에 대한 액세스를 잠금 해제합니다.
물류 의사 결정자의 결론
바레인 항은 단순한 대중 교통 지점이 아닙니다.전략적 승수중동 무역. 세금 효율성, 고급 인프라 및 지역 산업 대기업과의 통합은 물류 제공 업체가 준비 할 수없는 기회를 제공합니다.
- Mina Salman의 FTZ를 통해화물 라우팅을 최적화하십시오.
- 자원이 많은 공급망 (알루미늄, 강철, 석유 화학)을 제공합니다.
- 바레인의 상인 생태계를 통한 GCC 수요로 중국 제조 브리지.
알고 있었나요?미나 살만 (Mina Salman)의 단일 항구 전화는 바레인의 소형 지리와 연결성에 대한 6 개의 걸프 시장-사우디 아라비아, 카타르, UAE, 쿠웨이트, 오만 및 이라크 감사를 제공 할 수 있습니다.
XMA 물류중동 전역의 깊은 포트 파트너십을 활용합니다. 바레인 주도 공급망의 이점을 엔지니어링하겠습니다.포트 특이 적 솔루션을 탐색하십시오.
