우리 회사
정부 허가를 받고 IATA, FIATA, FMC 및 NVOCC 승인을 받은 회사인 XIAMEN AE GLOBAL에 오신 것을 환영합니다. 2018년 창립 이래로 우리는 중국 내 운송 및 물류 서비스 분야의 선도적인 공급업체로 자리매김해 왔습니다. 100개 이상의 해외 에이전트 네트워크를 통해 항공 화물, 해상 화물, 택배, 통관, 창고 보관, 대량 배송 프로젝트 및 분할 등 포괄적인 서비스를 처리하고 있습니다. 화물 운송 및 운송 분야에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 물류 산업인 XIAMEN AE GLOBAL은 전문성, 정직성, 성실성을 약속하며 운영됩니다. 우리는 오늘날 경쟁이 치열한 시장에서 귀하의 비즈니스가 성공할 수 있도록 탁월한 서비스를 제공하는 신뢰할 수 있는 비즈니스 파트너가 되는 것을 목표로 합니다.
우리를 선택하는 이유
회사 강점
100개 이상의 해외 에이전트 네트워크를 통해 항공 화물, 해상 화물, 택배, 통관, 창고 보관, 프로젝트 및 대량 배송을 포함한 포괄적인 서비스를 처리합니다.
풍부한 경험
화물 운송 및 물류 업계에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 XIAMEN AE GLOBAL은 전문성, 정직성, 성실성을 약속하며 운영하고 있습니다. 우리는 오늘날 경쟁이 치열한 시장에서 귀하의 비즈니스가 성공할 수 있도록 탁월한 서비스를 제공하는 신뢰할 수 있는 비즈니스 파트너가 되는 것을 목표로 합니다.
우리의 서비스
주요 항구에 대한 전문 지식: 샤먼, 푸저우, 상하이, 닝보, 선전 및 광저우.ATA/개인 소지품/항공 운송 관리.스위치 MBL 및 HBL을 포함하여 FOB에서 CIF까지의 거래를 포괄적으로 처리.원산지 증명서 지원, 양식 A, 문서 합법화, BV, SGS 등.Door-to-Door 배송.
창고 통합
다양한 공급업체로부터 화물을 받아 동일한 컨테이너에 통합합니다. 당사 창고는 중국 내 보관 및 유통 허브 역할을 하여 귀하의 요구 사항에 따라 상품을 구성하고 배송할 수 있습니다.
우리는 중국에서 세계까지 Door to Door 해상 화물을 처리하는 데 있어 광범위한 경험을 갖고 있으며, 모든 종류의 운송 상품에 대해 최상의 배송 요금을 제공하고, 세관에서 요구하는 서류 작업과 문서에 대해 매우 잘 알고 있습니다.
우리는 바다 서비스로 모든 중국 항구 운송 자동차를 독점하고 있습니다. 자동차 서비스가 필요한 경우 MSDS를 보낼 수 있으며 내 파트너 OOCL/YML/ONE이 사용할 수 있습니다.
우리는 가장 유연하고 비용 효율적이며 완벽하게 조율된 해상 화물 국제 솔루션을 제공하고 있습니다. 우리의 해상 화물 국제 서비스는 귀하의 화물이 별도의 조치 없이 적시에 가장 경제적인 방법으로 올바른 장소에 도착할 수 있도록 보장합니다. 품질이나 신뢰성에 대한 타협.
기술과 자동화 시스템이 발달한 이 세계에서는 개인적인 접촉이 무엇보다 중요합니다. 당사의 글로벌 해상 화물 서비스에서는 귀하의 화물이 시간과 예산 내에서 원활하게 이동할 수 있도록 전 세계 물류 체인의 일부를 구성하는 사람들과 관계를 구축합니다.
우리는 중국발 통합 해상 화물에 대한 최고의 솔루션과 서비스 제공을 제공합니다. 귀하의 상품을 중국에서 전 세계 모든 목적지로 배송할 수 있는 통합 해상 화물 서비스를 통해 빠르고 저렴하며 신뢰할 수 있는 해상 화물 및 상품 배송을 제공할 수 있습니다.
Agent Sea Freight는 업무 범위가 넓고 단서가 많아 어떤 운송업체(해운사)나 화주가 직접 운송 사업에 있어서 각 링크의 특정 업무를 처리하기 어렵고 많은 업무를 담당 직원이 처리해야 합니다. 대리인.
패키지를 목적지까지 신속하게 배송해야 하는 경우 빠르고 안정적인 해상 특급 화물을 선택하세요. 전문적인 국제 경험과 통관 기술을 바탕으로 귀하의 Door to Door 배송이 적시에 신속하게 도착할 수 있도록 보장합니다.
DDU 정보 DDP SEA FREIGHT(DDU)는 공급업체가 상하이, 선전, 광저우 또는 중국의 다른 지역에 있든 상관없이 배송 의무 미지급을 의미합니다. 집에서 상품을 기다릴 수 있지만 주의해야 할 사항은 단 한 가지입니다. , 관세와 부가가치세를 지불해야 합니다.
통합 해상 운송이란 무엇입니까?
통합 해상 화물은 전 세계로 상품을 운송하는 한 가지 방법이며, 이 모드는 특히 화물선을 통한 상품 이동을 포함합니다. 해상 화물 또는 컨테이너 운송이라고도 불리는 상품은 컨테이너에 포장된 후 원하는 목적지로 배송됩니다. 여기 agi에서는 해상 화물 솔루션 제공을 전문으로 합니다.
통합 해상 화물 운송의 이점
비용 효율성
이에 대해서는 이미 간략하게 다루었지만, 발송물을 통합하면 운송 비용이 크게 절감됩니다. 고객이 주문할 때마다 작은 배송물을 발송하는 대신 유사한 목적지에 도달해야 하는 다른 배송업체와 패키지를 결합합니다. 전반적으로 화물 단위당 비용이 감소하고 결국 수익에서 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. 운송업체는 종종 전체 트럭 및 컨테이너에 대해 할인된 요금을 제공하기 때문에 비용이 더 낮게 유지됩니다. 다른 배송업체와 비용을 분담하더라도 여전히 많은 금액을 지불할 필요는 없습니다. 또한 운송 중 취급 및 보관 비용이 적고 연료비가 저렴합니다.
환경에 미치는 영향
일주일에 귀하의 비즈니스를 위해 여러 배송물을 보낼 때 피할 수 있는 여러 번의 출장을 가게 됩니다. 다른 사람과 함께 배송을 통합하면 다양한 환경적 이점도 경험할 수 있습니다. 가장 중요한 점은 여행 횟수가 적다는 것은 이산화탄소와 온실가스를 포함하여 환경으로 방출되는 배출량이 적어서 전체 탄소 발자국이 줄어든다는 것을 의미한다는 것입니다. 마찬가지로, 통합은 더 적은 연료를 사용해야 함을 의미합니다. 이는 공급망의 연료 효율성을 향상시키고 환경 개선에도 도움이 되었습니다. 이와 함께, 귀하는 더 나은 마음의 평화를 얻고 세상을 더 건강한 곳으로 만드는 데 도움이 되는 역할을 하고 있음을 알게 됩니다.
손상 위험 감소
많은 회사에서는 화물을 통합할 때 이러한 이점을 고려하지 않습니다. 그러나 실제로는 다른 사람과 함께 더 큰 배송물을 배치하면 더 안전하게 운송되고 손상 사례가 줄어드는 경우가 많습니다. 이는 주로 취급 이벤트가 적기 때문에 상품을 많이 싣거나 내리거나 전송할 필요가 없기 때문입니다. 이렇게 하면 손상 가능성이 줄어듭니다. 화물 통합 방법이 손상 위험을 줄이는 또 다른 방법은 향상된 포장 및 팔레타이징을 포함한다는 것입니다. 상품을 옮기는 사람들은 전체 배송을 원하기 때문에 공간을 최대한 활용하기를 원합니다. 즉, 각 패키지가 더 잘 배치되고 고정되어 운송 중 이동 가능성이 최소화된다는 것을 의미합니다.
효율성과 시간 절약
마지막으로, 통합 화물 운송은 전반적인 효율성을 향상시키고 물류 운영 시간을 절약해 줍니다. 이는 귀하의 배송물을 다른 배송물과 결합하면 귀하 또는 귀하와 협력하는 물류 제공업체가 운영을 간소화할 수 있기 때문입니다. 이는 배송 과정에서 복잡한 단계가 줄어들어 공급망의 다른 부분에 시간을 투자할 수 있기 때문입니다.
통합 해상 화물의 종류
선박 롤온/롤오프
화물을 운송하는 다섯 가지 일반적인 해상 운송 유형 중 첫 번째는 일반적으로 "RoRo"라고 불리는 롤온/롤오프 선박입니다. 이들 선박은 주로 차량을 운송하므로 화물을 싣기 위해 해야 할 일은 차량을 선박의 해당 위치까지 운전하는 것뿐입니다. 배가 목적지에 도착한 후 배에서 차량을 운전하기만 하면 됩니다. 이러한 유형의 선박은 해외로 차량을 운송해야 하는 경우 매우 효율적이고 사용하기 쉽습니다.
화물선
화물선은 크기가 다양하며 모든 종류의 화물을 효율적으로 운송할 수 있습니다. 일부 화물선에는 부패하기 쉬운 품목을 목적지까지 운반할 수 있는 특수 냉장 구역도 있습니다. 화물선에는 화물을 싣고 내리는 자체 방법이 있는 경우가 많으므로 깨지기 쉬운 물품을 배송해야 하는 경우 화물의 안전을 위해 이러한 방법에 대해 문의하는 것이 좋습니다.
벌크선
화물선과 달리 벌크선에서는 화물 컨테이너를 많이 찾을 수 없습니다. 벌크선은 석탄, 목재 칩, 곡물, 금속 광석 등의 품목을 운송합니다. 기업에서는 이러한 품목을 컨테이너에 넣는 대신 일반적으로 화물칸 자체에 바로 붓습니다.
바지선
기업은 일반적으로 화물을 위한 더 많은 공간을 제공하기 위해 선박 뒤에 바지선을 견인합니다. 이 바지선은 다양한 크기로 제공되므로 사람들은 특정 유형의 화물에 가장 적합한 크기를 선택할 수 있습니다. 화물선은 매일 바지선을 이용하기 때문에 화물선 뒤에 여분의 보트가 보이면 바지선일 가능성이 높습니다.
소비재
의류, 가정용품부터 전자제품, 가전제품에 이르는 소비재는 대량으로 바다를 건너는 경우가 많습니다. 이러한 상품은 전 세계 시장에 공급되며 해상 화물은 이를 대량으로 운송하는 비용 효율적인 수단을 제공합니다.
기계 및 장비
중장비, 산업 장비, 제조 기계는 해상 화물을 통해 운송되는 경우가 많습니다. 화물선의 견고함 덕분에 대형 장비와 무거운 장비를 효율적으로 운송할 수 있습니다.
전자제품
전자 부문은 부품, 장치, 가전제품을 운송하기 위해 해상 화물에 크게 의존하고 있습니다. 여기에는 스마트폰과 노트북부터 다양한 분야에서 사용되는 대형 전자제품까지 모든 것이 포함됩니다.
원자재 및 원자재
해상 화물은 광물, 광석, 철강, 농산물 등 필수 원자재 및 상품의 글로벌 공급망에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 이러한 필수 자원은 전 세계 산업의 수요를 충족시키기 위해 상당한 양으로 이동합니다.
자동차
자동차 산업은 차량, 자동차 부품 및 부품을 운송하기 위해 해상 화물에 의존합니다. 여기에는 자동차, 트럭부터 오토바이, 전 세계 조립 공장에 필요한 예비 부품까지 광범위한 품목이 포함됩니다.
에너지 자원
해양 선박은 석유, 천연가스, 석탄과 같은 에너지 자원을 먼 거리에 걸쳐 운송합니다. 이러한 자원은 세계 여러 지역의 산업에 전력을 공급하고 에너지를 생성하는 데 매우 중요합니다.
통합 해상 화물의 주요 구성 요소
창고
상품과 배송물을 하나의 배송물로 결합하려면 먼저 보관할 장소가 필요합니다. 창고가 작동하는 곳입니다. 이곳은 제품이 접수되고, 분류되고, 더 큰 배송물에 통합되는 중앙 허브 역할을 합니다. 이러한 시설에서 일하는 사람들은 통합 방법을 사용하여 모든 배송업체와 원활하게 협력하고 운송 전에 모든 것이 적절하게 분류되도록 해야 합니다.
물류 제공업체
SPI Logistics와 같은 제3자 물류(3PL)도 통합 프로세스의 모든 것이 원활하게 진행되고 모든 배송물이 정시에 양호한 상태로 최종 목적지에 도착하도록 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 이들 회사가 여러 회사의 다양한 물류 운영을 효과적으로 관리 및 실행하여 전체 공급망을 간소화할 수 있는 전문 지식을 보유하고 있기 때문입니다.
운송
물론 화물 통합에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나는 운송입니다. 여러 배송물을 합칠 때 사용하는 방법입니다. 운송 유형은 귀하의 목표나 물품을 운송하는 장소에 따라 달라질 수 있습니다.
운임 및 수익에 미치는 영향
운임은 회사의 수익성에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 해상 운송 비용은 제품 총 비용의 상당 부분을 차지할 수 있습니다. 따라서 운임의 변동은 회사의 수익에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다.
해상운임에서 유류할증료의 역할
유류할증료는 해상운임 비용의 필수 요소입니다. 유류할증료는 유가 변동을 고려하여 기본 운임 대비 백분율로 계산됩니다. 유류할증료는 유가, 출발지와 목적지 간 거리, 목적지까지의 거리 등 여러 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 화물의 크기와 무게.
항만 요금 및 터미널 처리 요금: 알아야 할 사항
항만료와 터미널 취급 수수료는 기업이 해상으로 물품을 운송할 때 고려해야 하는 추가 비용입니다. 항만요금은 항만 당국이 시설 사용에 대해 부과하는 수수료이고, 터미널 취급 수수료는 화물 취급을 위해 터미널 운영업체가 부과하는 요금입니다.
체선료 및 유치 비용: 배송 지연 비용
체선료 및 유치 비용은 배송이 지연될 경우 기업이 부담할 수 있는 추가 비용입니다. 지정된 시간 내에 화물이 항구에서 픽업되지 않으면 체선료가 부과되고, 지정된 시간 내에 컨테이너가 항구로 반환되지 않으면 보류 요금이 부과됩니다.
통합 해상 화물을 선택하는 방법
비용
비용은 분명히 모든 비즈니스에 있어서 큰 요소입니다. 따라서 수입이든 수출이든 상관없이 배송 비용이 귀하에게 해당된다면 이것은 큰 고려 사항입니다. 일반적으로 해상 배송이 바다 배송이 더 저렴하다는 것을 알게 될 것입니다. 두 가지 옵션이 있습니다. 매우 일반적인 경험 법칙에 따르면 항공 배송보다 4-6배 저렴할 것으로 예상할 수 있습니다. 그러나 비용 계산 방법의 차이로 인해 배송물의 크기와 무게가 이에 영향을 미칠 수 있습니다. 작고 가벼운 패키지를 배송하는 비용 사이에는 마진이 적을 가능성이 높으며(때로는 항공으로 배송하는 것이 더 저렴한 옵션일 수도 있음), 무겁고 큰 배송은 항상 해상 화물로 배송하는 데 훨씬 더 적은 비용이 듭니다.
관세 및 부가가치세
고려해야 할 다른 수입 비용은 영국 관세 및 VAT(지불 가능한 경우)이며, 이는 상품에 사용하는 운송 유형에 따라 영향을 받습니다. 이 청구서는 상품 및 배송 비용의 백분율로 계산되므로 가장 저렴한 운송 방법(일반적으로 해상 화물)을 사용하면 관세 및 VAT 청구서(동등한 가치의 상품)도 낮아집니다. 전반적으로 비용이 낮아지고 이윤이 향상됩니다.
속도
항공으로 여행하는 상품이 해상으로 여행하는 상품보다 목적지에 훨씬 빨리 도착한다는 것은 매우 분명합니다. 항공 화물 운송은 중국에서 영국까지 도착하는 데 며칠 밖에 걸리지 않는 반면, 해상 운송 상품은 도착하는 데 약 한 달이 걸릴 수 있습니다.
여기에서 선택하는 항목은 항목이 얼마나 빨리 필요한지에 따라 달라집니다. 이미 대기 중인 주문이 있고 고객에게 빠른 배송을 약속했거나 상점에 재고를 확보하거나 비즈니스 내에서 사용하기 위해 가능한 한 빨리 상품이 필요한 경우 배송물을 신속하게 수령하는 것이 필수적입니다.
탄소 발자국
환경 문제는 모든 기업의 관심사가 되고 있으며 일부 기업에서는 준수해야 할 환경 목표가 있을 수도 있습니다. 수입이나 수출 시 탄소 배출량을 최소화하려면 해상 운송이 훨씬 환경 친화적인 선택입니다. 항공 화물로 상품을 보내는 것은 해상 화물로 보내는 것과 동등한 수준의 CO2(온실가스) 배출량을 약 36배 더 많이 발생시킵니다. 이는 누구의 기준으로 보아도 엄청난 차이입니다!
통합 해상운송 프로세스
수출 운송: 해상 수입 화물 운송 프로세스의 첫 번째 단계
해상 수입 화물 운송 과정에서 첫 번째 단계는 화주의 상품이 해당 지역으로 들어가는 것입니다. 지역은 발송인 또는 운송인의 지역입니다. 이를 위해 도로 노선이나 철도를 선택할 수 있습니다. 그러나 이를 위해서는 다른 계획이 문제가 됩니다. 상품의 무게와 가치 등. 일부 회사는 트럭을 통한 도로 경로를 선호합니다. 일부는 대량 운송을 원하고 철도 노선을 이용합니다.
통관
화주라면 다른 사람들보다 법을 준수해야 할 의무가 더 많습니다. 운송업자는 귀하의 물품을 운송하는 것에 대해서만 책임을 지기 때문입니다. 어려운 활동에 참여해서는 안 됩니다. 운송하려는 물품은 당국의 통관을 받아야 합니다. 이는 통관 지역 사이에서 발생합니다. 그리고 운송업체에 모든 통관 양식을 제공해야 합니다.
원산지에서의 취급
해상 수입 화물 운송 프로세스의 중요한 부분은 원산지에서 상품을 처리하는 것입니다. 원산지는 공급자의 창고를 의미합니다. 물품을 취급한다는 것은 물품을 화물 운반선에 싣는 것만을 의미하지 않습니다. 그러나 운송을 위한 상품 검사와 같은 유용한 프로세스도 포함됩니다. 일반적으로 여기에는 세 가지 단계와 프로세스가 포함됩니다. 여기에는 물품 취급, 검사, 화물 적재가 포함됩니다. 이를 위해 화물 운송업체도 마찬가지로 조정합니다.
스케줄링
화물 운송업자는 운송 업무를 운송업체에 할당할 책임이 있습니다. 그러나 물품 이전 계획을 개략적으로 설명해야 합니다. 쉬운 조작을 위해 로드맵을 그리는 것과 유사합니다. 이를 위해 화물 운송업자는 배송 일정을 잡습니다. 따라서 상품은 시간 내에 목적지에 도달합니다. 그러나 이 일정에는 계산과 함께 발생할 수 있는 다양한 비용이 포함됩니다.
수입통관
수출지에서 통관이 필요한 것처럼 수출지에서도 수요가 있습니다. 이 프로세스는 일반적으로 화물 도착 전에 시작되며 발송인이 주선하는 브로커가 포함됩니다.
목적지에서의 취급
화물이 특정 목적지에 도착하면 다음 단계는 상품을 하역하는 것입니다. 이는 수신자의 목적지에서 발생합니다. 본질적으로 이 프로세스에는 하역된 물품을 항구에서 목적지의 창고까지 운송하는 과정이 포함됩니다.
회사서비스
FAQ
인기 탭: 통합 해상 화물 운송, 중국 통합 해상 운송 회사
