국제 해상 운송업에서는 다양한 요금이 관여하고 있으며 다른 당사자 (예 : 배송 업체, 수취인,화물 운송 업체 또는 해운 회사)는 다른 비용을 지불 할 책임이 있습니다. 이러한 책임은 일반적으로 계약 또는 무역 계약 조건에 의해 결정됩니다. 어떤 요금을 지불하는지 이해하는 것이 해상화물 운영의 필수 부분입니다. 아래는 이러한 요금이 일반적으로 할당되는 방법에 대한 자세한 설명입니다.
1. 화물 요금
화물 요금은 출발 항구에서 목적지 포트로 상품을 운송하는 주요 비용입니다. 이 요금은 일반적으로 운송 계약 조건에 따라 배송 업체 또는 수탁자가 부담합니다. FOB (무료), CIF (무료), CIF (비용, 보험 및화물) 등과 같은 일반적인 무역 조건은화물 요금을 지불 할 책임이있는 영향을받습니다.
FOB (무료): 배송 업체는 상품이 선적 항구의 선박에로드 될 때까지화물 요금을 지불해야합니다.
CIF (비용, 보험 및화물): 판매자는 상품이 목적지 항구에 도달 할 때까지화물 요금 및 보험 비용을 지불 할 책임이 있습니다.
2. 포트 요금
포트 요금에는 하역, 스토리지 및 기타 서비스에 대한 수수료가 포함됩니다. 이 수수료는 일반적으로 수탁자가, 특히 상품이 목적지 항구에 도착한 후에 부여됩니다.
포트 요금에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
배출 요금: 배에서 물품을 내리는 데 대한 수수료.
쇠약 한 요금: 허용되는 무료 저장 시간을 넘어서 항구에 상품을 보관 해야하는 비용은 수탁자가 지불해야합니다.
3. 세관 허가 청구
세관 클리어런스는 외국에 들어가기 전에 상품이 통과 해야하는 과정입니다. 세관 허가 수수료는 일반적으로 수탁자가 부담하며 이러한 수수료에는 관세, 관세 및 기타 수입세가 포함됩니다.
세관 중개 수수료: Freight Forwarders 또는 Customs Brokers가 제공하는 서비스에 대한 수수료는 세관을 통해 상품을 청산합니다.
의무와 부가가치세:이 세금은 일반적으로 목적지 국가의 규정에 따라 수탁자가 지불합니다.
4. 보험료
바다 운송 중에 상품이 손상되거나 손실 될 수있어 보험이 중요한 고려 사항이 될 수 있습니다. 보험 비용은 계약 조건에 따라 배송 업체 나 수탁자가 부담 할 수 있습니다.
CIF 용어에 따라: 판매자는 보험료에 대한 책임이 있습니다.
FOB 용어에 따라: 구매자는 일반적으로 보험을 준비하고 지불해야합니다.
5. 배송 라인 요금
배송 라인 요금은 상품 운송 비용 및 선박 관련 요금을 포함하여 해운 회사가 청구하는 기본 서비스 수수료를 나타냅니다. 일반적으로 이러한 수수료는화물 요금에 포함되지만 추가 수수료는 적용될 수 있습니다.
6. 트럭 청구
트럭 요금은 창고, 공장 또는 내륙 지점에서 항구 또는 항구에서 최종 목적지로 상품을 운송하는 비용을 나타냅니다. 이 요금은 일반적으로 계약 조건에 따라 배송 업체 또는 수탁자가 부담합니다.
7. 컨테이너 충전
컨테이너 요금은 임대, 보관 및 기타 관련 요금을 포함하여 컨테이너 임대와 관련된 비용을 나타냅니다. 이 수수료는 일반적으로 배송 업체, 특히 상품을 수출 할 때 배송 업체가 컨테이너 사용 비용을 지불해야하므로 배송 업체가 부담합니다.
8. 추가 요금
주요 요금 외에도 지불해야 할 다른 추가 요금이있을 수 있습니다. 이러한 청구의 할당은 거래 조건 및 운송 계약에 따라 다릅니다.
벙커 조정 계수 (BAF): 해운 회사는 연료 가격 변동에 따라화물 요금을 조정할 수 있습니다.
체적 요금: 상품의 양 또는 치수에 따른 추가 요금.
9. 목적지 요금
목적지 요금은 상품이 목적지 포트에 도착한 후 발생하는 수수료입니다. 이들은 일반적으로 수취인이 지불하며 언로드 수수료, 저장 비용 및 기타 항구 관련 서비스가 포함됩니다.
요약:
해상화물에서 청구 비용은 거래 조건 및 계약 조건에 따라 다릅니다. 운송 업체와 수탁자는 각 청구에 대한 책임이있는 사람을 명확하게 정의하고 계약서에서 이러한 책임을 분쟁을 피하기 위해 자세히 설명해야합니다. 원활한 국제 운송 운영을 보장하기 위해서는 다양한 요금과 책임 할당을 이해하는 것이 필수적입니다.
