트럼프의{0}}관세 전쟁이라는 고위험 게임에서 미국 소매업체는 살아남을 뿐만 아니라 -전자상거래 플레이북을 다시 작성하는 천재적인-수준의 전략으로 발전하고 있습니다.-
그 수치는 엄청납니다. Signifyd의 최근 데이터에 따르면 미국 온라인 판매자의 76%가 이미 관세 압력에 대응하여 가격을 인상했습니다. 그러나 이 헤드라인 수치 뒤에는 크고 작은 소매업체가 다음과 같이 설명할 수 있는 작업을 수행함에 따라 보다 복잡한 적응 이야기가 숨어 있습니다.천재 진화공급망 전략에서.
관세로 인해 평균 수입세가 약 2%에서 약 17%로 인상된 상황에 직면한 미국 소매업체는 이러한 변화의 중심에서 해상 화물 운송으로의 상당한 전환을 통해 필요한만큼 혁신적인 전략적 전환을 만들고 있습니다-.
새로운 가격 현실: 부담 공유
초기 관세 대응은 많은 소매업체에 충격을 주었습니다. 월마트는 1분기 이익이 12% 이상 급락하면서 가격 전략을 조정해야 한다는 압박을 받았습니다. 이 거대 소매업체의 초기 접근 방식은 -관세 비용을 흡수-하는 것이 지속 불가능한 것으로 판명되어 장난감부터 사무용품까지 모든 제품의 가격이 인상되었으며 일부 제품은 100% 이상 급등했습니다.
이러한 패턴은 업계 전반에 걸쳐 반복되었습니다. Goldman Sachs 분석에 따르면 미국 소비자들은 현재관세비용의 55%, 까지 상승할 것으로 예상되는 수치2026년 말까지 70%. 가혹한 현실? 관세 게임에는 프리 패스가 없습니다.
해상 화물 중심축: 전략적 변화의 실행
소매업체가 이 새로운 환경과 씨름하면서 전략적 변화가 나타났습니다.
- 배송 일정 연장: 온라인 판매자의 76%가 새로운 물류 계획에 적응하기 위해 배송 일정을 연장했습니다.
- 적극적인 재고 비축: Amazon과 같은 회사는 관세 변경을 예상하여 재고 수준을 대폭 늘렸습니다.
- 공급업체 다양화: 판매자의 71%가 공급업체를 높은-관세 국가에서 낮은-관세 국가로 옮겼습니다.
로스앤젤레스 항구는 소매업체들이 예상되는 관세 시행 이전에 서둘러 재고를 확보하면서 7월에 기록적인 물량을 기록했습니다. 이것 "전면-로딩" 전략을 통해 소매업체는 기존 재고를 향후 비용 증가에 대한 완충 장치로 사용할 수 있었습니다.
더욱 스마트한 재고 관리: 엄청난 이점
단순히 운송 모드를 바꾸는 것 이상으로 선도적인 소매업체는 해상 화물 운송 이점을 극대화하는 정교한 재고 전략을 배포하고 있습니다.
월마트가 달성한자동화 보급률 60%유통망을 통해 더 높은 재고 수준을 보다 효율적으로 관리할 수 있습니다. Dick's Sporting Goods는 - 운반에 다른 접근 방식을 취했습니다.18% 더 많은 재고관세 보호뿐만 아니라 예기치 않게 더 높은 마진을 얻을 수 있는 전략적 완충 장치 역할도 합니다.
가장 혁신적인 전략은 제한된 SKU 수와 "보물찾기 상품 접근 방식" 관세 문제를 해결하는 데 고유한 유연성을 제공합니다.
큰 상자를 넘어서: 소규모 플레이어가 어떻게 적응하고 있습니까?
이러한 적응은 대형 소매업체를 넘어 소규모 온라인 판매자까지 확장됩니다.
- 프로모션 감소: 75%는 비용 절감을 위해 할인 및 프로모션을 줄였습니다.
- 현지 재고 대체: 72%는 관세가 부과되는 제품을 교체하기 위해 미국 기반 재고를 사용하고 있습니다.
- 선택적 가격 인상: 평균 판매자는 수입세 비용의 약 51%를 소비자에게 전가하고 있습니다.
소비자 반응: 동인으로서의 가치와 투명성
가격이 오르면서 소비자 행동은 극적으로 변화하고 있습니다. 최근 연구에 따르면이제 소비자의 60%가 자신을 경제에 대해 조심스럽거나 비관적이거나 당황하고 있다고 설명합니다.. 이러한 신중한 사고방식은 투명성과 가치의 핵심 차별화 요소를 만들었습니다.
- 소비자의 51%가격 인상에 대한 명확한 의사소통이 실제로 브랜드 충성도를 높인다고 말합니다.
- 거의 절반거래를 더 자주 찾고 있습니다.
- 38%가격을 비교하기 위해 브랜드 웹사이트를 직접 방문하고 있습니다.
아마도 가장 눈에 띄는 것은,이제 미국 소비자 중 절반이 더 나은 거래를 찾기 위해 AI 도구를 사용합니다., 쇼핑 결정이 이루어지는 방식에 근본적인 변화가 있음을 나타냅니다.
앞으로 나아갈 길: 장기적인-구조적 변화
많은 사람들이 일시적인 조정이라고 부르는 것이 점점 더 영구적인 변화처럼 보이고 있습니다. 관세 대응으로 시작된 공급망 다각화는 이제 자체 추진력을 얻고 있습니다.
소매업체들은 중국에서 베트남, 인도, 멕시코로 생산 이전을 가속화하고 있습니다. Primark와 같은 일부 회사는 다음과 같은 수준까지 나아갔습니다.미국 매장 확장 일시중지관세 정책이 안정될 때까지.
최근 말미최소 $800 면제2025년 8월 29일에 저가-수입품의 경우 상황이 더욱 복잡해졌으며 매일 최대 400만 개의 패키지에 영향을 미치고 중소 소매업체에게 중요한 채널이었던 채널이 제거되었습니다.-
희망사항: 효율성 향상과 새로운 기회
이러한 소매업 발전의 천재성은 문제 회피뿐만 아니라 가치 창출에도 있습니다. 공급망의 강제 최적화를 통해 숨겨진 효율성이 드러났습니다.
소매업체를 해상 운송으로 몰아넣는 동일한 관세 압력으로 인해 다음과 같은 기술 채택도 촉진되었습니다."항목-수준 가시성"그리고"중앙 집중식 구매 주문 관리"과도한 주문을 방지하고-인벤토리 배치를 최적화하는 데 도움이 됩니다.
소매업체에서는 현재 구현 중입니다."동일 노선의 유통 노드와 서비스 지점 간 셔틀 서비스"현재 관세 논쟁이 사라진 후에도 오랫동안 계속해서 배당금을 지불할 운송비 - 전략을 절감합니다.
미래를 위한 준비: 소매업체를 위한 가이드
2025년의 남은 기간과 그 이후를 바라보면서 성공적인 소매업체는 다음에 중점을 둘 것입니다.
- 시나리오 기획: 비즈니스 우선순위를 명확히 하기 위해 다양한 관세 시나리오에 걸쳐 시뮬레이션을 수행합니다.
- 채널 협업: 미국 리테일 채널과 투명한 커뮤니케이션 메커니즘 구축
- 시장다각화: 국경 간 무역 위험을 분산시키기 위해 미국 이외의{0}}소매 파트너십 확대-
- 수익성 관리: 가격 탄력성 분석 및 품목별-수익 모델 개발
이 새로운 환경에서 성공할 소매업체는 비용을 회피하는 기업뿐만 아니라 이 순간을 보다 탄력적이고 효율적이며 소비자 대응이 뛰어난 운영을 구축할 수 있는 기회로 활용하는 기업입니다.{0}}
결론: 진화의 행동
미국 소매 부문이 관세 압력에 대응하여 해상 화물 및 전략적 공급망 관리로 전환하는 것은 단순한 적응 이상의 것을 의미합니다. - 이는 소매업체가 가장 기본적인 운영에 접근하는 방식의 근본적인 진화입니다.
이 새로운 환경을 마스터하는 사람들은 관세 전쟁에서 살아남는 것 이상의 일을 할 것입니다. 그들은 앞으로 글로벌 시장이 직면하는 모든 과제에 대해 더 스마트하고 효율적이며 더 나은 장비를 갖춘 비즈니스를 구축할 것입니다.
이러한 진화의 천재성은 단일 전략에 있는 것이 아니라 점점 더 복잡해지는 글로벌 시장에서 소매업체가 된다는 것이 무엇을 의미하는지 포괄적으로 재구성하는 데 있습니다. 해상 화물로의 전환은 시작에 불과합니다.
새로운 소매 환경에 맞춰 공급망을 최적화할 준비가 되셨나요?[지금 Xmae Logistics에 문의하세요]관세 문제를 경쟁 우위로 전환하는 맞춤형 물류 평가를 위한 것입니다.
