지난 몇 달은 항공 화물을 주시하는 모든 사람에게 힘든 시간이었습니다. 2월 말부터 중동 분쟁으로 인해 3월에는 제트유 가격이-전년 대비 무려 106.6%- 상승-했으며, 원유 가격은 43.1% 상승하고 정제 마진은 320% 폭발적으로 상승했습니다. 당연히 전 세계의 배송업체는 최악의 상황에 대비하고 있었습니다.
하지만 좋은 소식이 있습니다. 공포가 지나가고 있는 것 같습니다. The Loadstar의 최근 데이터에 따르면 시장은 냉각되기 시작했습니다. 글로벌 발트 항공 화물 지수는 5월 18일까지 한 주 동안 4.9% 하락했습니다. Cathay Cargo의 장거리-유류할증료는 단 2주 만에-HK16.9/kgtoHK16.9/에서 약 20% 인하되었습니다.kgtoHK13.5/kg. DHL의 수치는 무서운 4월 정점과 유사한 완화 추세를 보여줍니다.
하지만 아직 샴페인을 터뜨리지는 마세요. 이것은 값싼 화물로의 복귀가 아닙니다.항공 화물은 비용이 더 높은-시대에 접어들고 있습니다.홍콩, 인도, 한국의 환율은 최고치에서 벗어났지만 여전히 훨씬 더 높은 수준에 있습니다. 예를 들어 남부 아시아-유럽 차선은 충돌 전 약 2.40/kg이었습니다.Itspikedabove2.40/kg충돌 전.위의 스파이크4월에는 5/kg으로 감소했으며 최저-~-$4/kg 중반-범위로 완화되었지만 여전히 시작 시점의 거의 두 배에 달합니다.
그렇다면 내부적으로 실제로 변화하는 것은 무엇입니까?
첫 번째,조심스럽게 용량이 돌아오고 있습니다.Rotate의 데이터에 따르면 4월 화물선 용량은 전월 2% 감소에서 회복되어-월-3% 증가했습니다. 그러나 회복은 고르지 않습니다. 아시아-중동 노선은 걸프만 항공사가 사업을 재개하면서 25% 성장한 반면, -Cargolux-와 같은 다른 항공사는 여전히 이 지역을 피하고 특정 노선의 수용 능력을 엄격하게 유지하고 있습니다.
두번째,무역 경로가 바뀌고 있습니다.생산은 동남아시아와 인도로 이전되고 있습니다. 전자제품, AI 서버 장비, 제약, 전자{1}}상거래는 여전히 강세를 보이고 있습니다. 좋은 소식입니다.{3}}이는 수요가 붕괴되지 않았음을 의미하며, 이는 총 요금 충돌을 방지하는 데 도움이 됩니다.
XMAE Logistics가 이 새로운 현실을 탐색하는 데 어떻게 도움이 됩니까?
결국, 더 높은 비용은 이야기의 일부일 뿐입니다. 실제 질문은 비용을 들이지 않고 어떻게 공급망을 계속 움직일 수 있느냐는 것입니다. 올바른 파트너를 갖는 것이 모든 차이를 만드는 곳입니다.
~에XMAE 물류, 우리는 수년 동안 기업이 소음을 줄이는 데 도움을 주었습니다. AEO 고급 인증, NVOCC 자격, 100개 이상의 해외 대리점으로 구성된 글로벌 네트워크를 갖춘 정부-인가를 받은 화물 운송업체인 당사는 추측 없이 화물을 필요한 곳으로 운송할 수 있는 역량과 관계를 갖추고 있습니다.-
이것이 현재 귀하에게 의미하는 바는 다음과 같습니다.
- 가장 중요한 순간에 비용을 관리하세요.우리는 유류할증료를 그냥 넘기고 하루에 끝나지 않습니다. 우리 팀은 시장 동향을 적극적으로 모니터링하고 귀하와 협력하여 경로를 최적화하고, 합리적인 곳에 배송을 통합하고, 시간에 덜 민감한 화물을 위해 철도나 해상과 같은 복합 대안을 모색합니다-. 이는 기본 요율이 더 높더라도 총 물류 비용을 통제할 수 있도록 유지하는 것입니다.
- 믿을 수 있는 용량.생산 능력이 고르게 회복되지 않는 시장에서는 주요 통신사와 강력한 관계를 유지하는 것이 최선의 보험 정책입니다. 당사의 광범위한 대행사 네트워크와 운송업체 직접 파트너십을 통해 시장 상황이 어려워질 때 우선 예약과 유연한 경로 옵션을 확보하여 긴급 배송물이 충돌하는 것을 방지할 수 있습니다.
- 변화하는 무역로의 스마트 탐색.생산이 동남아시아와 인도로 이동함에 따라 우리는 이미 그곳에 있습니다. 주요 APAC 시장에 대한 당사의 깊은 현지 지식과 운영 공간은 귀하가 한 순간도 놓치지 않고 실시간으로 소싱 및 배송 전략을 조정할 수 있도록 도와드릴 수 있음을 의미합니다.
- 실시간- 가시성으로 마음의 평화를 누릴 수 있습니다.일상이 중요할 때 사각지대는 비용이 많이 듭니다. 당사의 기술 플랫폼은 배송의 전체{1}}투- 가시성을 제공하므로 화물이 어디에 있는지, 언제 도착하는지 정확히 알 수 있습니다. 놀랄 것도 없고, 정신없는 전화도 없습니다.
결론
제트 연료에 대한 두려움이 줄어들고 있습니다. 그렇습니다. 그러나 저렴하고 예측 가능한 항공 화물의 시대는 곧 다시 돌아오지 않습니다. 우리는 요금이 더 높아지고, 차선이 바뀌고, 유연성이 그 어느 때보다 중요한 새로운 단계-로 나아가고 있습니다.
선전에서 전자제품을 배송하든, 뭄바이에서 의약품을 배송하든, 전자{0}}제품을 어느 곳에서 배송하든 XMAE Logistics는 공급망 흐름을 유지하는 방법에 대한 전문 지식, 네트워크 및 실제 -세계 노하우-를 갖추고 있습니다. 우리는 단순히 화물을 옮기는 것이 아니라{4}}비상 계획을 세우고, 통찰력을 공유하며, 귀하가 헤드라인보다 앞서 나갈 수 있도록 돕습니다.
항공 화물 전략에 대해 이야기할 준비가 되셨나요?XMAE 물류에 문의하세요오늘. 다음 번 혼란이 닥치기 전에 더 스마트하고 탄력적인 공급망을 구축합시다-.
