최근 항공운임을 지켜보신 분들이라면 아마 약간의 충격을 느끼셨을 것입니다. 5월 전 세계 현물 가격은 킬로그램당 평균 3.40달러였습니다-. 이는 작년 같은 기간에 비해 41% 상승한 수치입니다. 그리고 4월에는 가격이 2022년 10월 이후 최고 수준에 도달했습니다.
따라서 당연히 배송업체가 장기 계약을 체결하기 위해 서두르게 될 것이라고 생각하실 것입니다.-그렇죠?
실제로 그들은 그 반대를 하고 있습니다.
Xeneta의 시장 분석가에 따르면 많은 화물 구매자가 현재 인상된 요율로 새로운 계약을 체결하는 대신 의도적으로 입찰 결정을 연기하고 기존 계약을 연장하고 있습니다. 그들은 중동 위기로 촉발된 엄청난 가격 급등이 마침내 완화될 수 있다고 확신하고 있습니다. Xeneta의 최고 항공 화물 책임자인 Niall van de Wouw는 다음과 같이 말했습니다. "배송업체는 운임 변동성 측면에서 분명히 '또 다시 시작됩니다'라는 느낌을 갖고 있지만 기존 용량 계약 연장에 따른 추가 요금을 일시적으로 수용하여 조정하고 시간을 벌고 있습니다."
그리고 데이터는 그 인내심을 뒷받침해 줍니다. 5월 수요는 전년 동기 대비-4% 증가했지만-전 세계 항공 화물 수용력은 회복세를 보이고 있으며 실제로 지난 달에는 2025년 수준보다 1% 더 높은 수준으로 마감되었습니다. 장기-운임은 4월 말 정점을 찍은 이후 이미 완화되었으며, 발트 항공 화물 지수는 6월 1일까지 4주 동안 2.1% 하락했지만 여전히 1년 전보다 32.7% 높은 수준을 유지하고 있습니다.
메시지는 분명합니다. 요금이 정점에 이르렀을 수도 있다는 것입니다.
그렇다면 이 불확실한 환경에서 상품을 이동하려는 화주로서 귀하는 어떻게 될까요?
시장이 이렇게 불안정할 때 전문성은 그 어느 때보다 중요합니다.
이것이 바로 올바른 물류 파트너가 있으면 큰 변화를 가져올 수 있는 시장입니다. Xiamen AE Global(XMAE Logistics)은 현재 많은 배송업체에 절실히 필요한 옵션을 제공합니다.
IATA, FIATA, FMC 및 NVOCC 승인을 획득한 XMAE Logistics는 2018년부터 정부의{0}}허가를 받은 화물 운송업체로서 2018년부터 항공, 해상, 철도를 통해 모든 종류의 화물을-운송해 왔습니다.{2}} 그러나 실제로 XMAE Logistics를 차별화하는 것은 네트워크입니다. 전 세계에 걸쳐 100개가 넘는 해외 대리점이 있습니다.
오늘날 그것이 왜 중요합니까?
특정 레인의 요금이 최고조에 달하고 용량이 부족할 때 가장 심층적인 네트워크를 갖춘 포워더가 대안을 찾을 수 있기 때문입니다. 어쩌면 다른 경로일 수도 있습니다. 아마도 일부 볼륨이 바다나 철도로 이동하고 있을 수도 있습니다. 어쩌면 다른 사람이 얻을 수 없는 공간을 확보하기 위해 관계를 활용하는 것일 수도 있습니다.
최근 한 업계 임원은 "이 때문에 고객은 비용을 제대로 예측할 수 없습니다"라고 말했습니다. "그것은 많은 불확실성을 가져옵니다."
이것이 바로 XMAE Logistics가 개입하는 곳입니다. XMAE Logistics의 포괄적인 서비스 포트폴리오에는 항공 화물, 해상 화물, 통관, 창고 보관 및 프로젝트 배송이 포함됩니다. 그들은 단지 상자를 옮기는 것이 아니라-문제를 해결합니다. DDU, DDP 또는 EXW 조건이 필요한 경우 시장 상황에 따라 유연하게 적응할 수 있습니다.
스마트 배송업체는 지금 무엇을 하고 있나요?
많은 화물 구매자가 채택하는 전략은 -새로운 장기 계약을 체결하는 대신 기존 계약을 연장-하는 것-으로 운임이 하락할 것으로 판단되는 경우에 적합합니다. 그러나 이는 또한 귀하를 당황하게 하지 않고 단기적인-변동성을 처리할 수 있는 전달자가 필요하다는 것을 의미합니다.
XMAE Logistics의 10년 이상의{0}}업계 경험이 여기서 발휘됩니다. 그들은 이전에 공급망 중단을 탐색한 적이 있습니다. 그들은 오늘날의 인상된 요금이 영원히 지속되지는 않을 것이라는 점을 이해하고 있습니다.{3}}그러나 시장 변화에 따라 실행할 적절한 파트너가 없으면 너무 오래 기다리면 막대한 비용이 발생할 수 있다는 점도 알고 있습니다.
"전문성, 정직성, 성실성"에 대한 회사의 약속은 단순한 마케팅 말이 아닙니다. 일부 운송업체가 불투명한 추가 요금을 부과하는 시장에서는 투명성이 경쟁 우위가 됩니다. 업계 분석가들이 지적한 것처럼 많은 유류할증료는 실제로 문의하면 협상이 가능합니다.-
결론
항공화물 시장은 변곡점을 맞이하고 있다. 금리는 여전히 높지만 모멘텀이 바뀌고 있습니다. 기다리는 게임을 하는 배송업체는 앞으로 몇 달 동안 상당한 비용을 절감할 수 있습니다.-그러나 이는 시장 상황이 바뀔 때 신속하게 전환할 수 있는 물류 파트너가 있는 경우에만 가능합니다.
XMAE Logistics는 변화무쌍한 시장에서 단순히 살아남는 것과 실제로 시장에서 성공하는 것 사이의 차이를 만드는 글로벌 도달 범위, 규제 전문 지식 및 서비스 유연성의 조합을 제공합니다. 100개 이상의 해외 대리점, 다중{2}}기능, 복잡한 배송 처리 실적을 바탕으로 이들은 앞으로 어떤 일이 일어나더라도 귀하가 탐색할 수 있도록 도와줄 수 있는 위치에 있습니다.
금리는 상승한 만큼 빠르게 하락할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 그러나 한 가지는 확실합니다. 앞서 나가는 배송업체는 적절한 파트너를 확보한 배송업체일 것입니다.
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