FedEx 파트너 항공사인 Mountain Air Cargo는 공식적으로 연방항공청에 규제 완화를 요청하면서 아루바, 퀴라소, 보네르로 향하는 주요 화물 서비스가 면제 없이는 위험에 빠질 수 있다고 경고했습니다. 이 문제는 항공사가 계획한 항공기 현대화 계획({1}}오래된 ATR 42 화물기를 더 큰 ATR 72 항공기로 교체-)과 전환을 생각보다 훨씬 더 복잡하게 만드는 FAA 규정의 문제에서 비롯됩니다.
현재 상황, 이것이 배송에 중요한 이유, 그리고 XMAE Logistics가 규제 기관의 결정에 관계없이 상품이 계속 이동하도록 하는 방법은 다음과 같습니다.
문제가 무엇입니까?
Mountain Air Cargo는 현재 통근 및 주문형 운송업체에 적용되는 Part 135 규정에 따라 ATR 42 항공기를 운영하고 있습니다.{2}} 해당 규정에 따라 항공사는 추가 안전 요구 사항이 충족되는 한 합법적으로 최대 3시간 동안 해상 노선을 비행할 수 있습니다. 이러한 유연성 덕분에 FedEx 화물은 수년 동안 카리브해 섬으로 원활하게 이동할 수 있었습니다.
그러나 항공사가 더 새롭고 더 큰 ATR 72 화물기로 전환하려고 하면 상황이 복잡해집니다. 이러한 비행기는 정기 상용 항공사에 적용되는 Part 121 규정에 속하며, 항공사가 ETOPS(Extended{6}}범위 트윈-엔진 작동 성능 표준(ETOPS) 승인을 확보하기 위한 비용과 시간이 많이 소요되는 프로세스를 거치지 않는 한 더 엄격한 수중 비행 제한({3}}단 60분만 물 위에서 비행)을 적용합니다.
캐치? Aruba, Curaçao 및 Bonaire는 Part 121 규칙에 의해 설정된 수역 제한보다 약 20마일 밖에 떨어져 있지 않습니다. Mountain Air Cargo는 서류에서 다음과 같이 명확하게 설명했습니다. "ETOPS 승인은 목적지까지 추가로 20마일의 해상 거리를 수용하기 위해서만 필요합니다. 우리는 규제 프레임워크와 그것이 제공하는 안전 보호를 전적으로 존중하지만, 완전히 규정을 준수하는 ETOPS 프로그램을 유지하는 데 드는 운영 비용과 관리 부담은 관련된 증분 거리에 비해 불균형적입니다."
해당 섬으로 향하는 항공편은 이미 가득 차 있습니다.{0}}기존 ATR 42의 용량은 85%~100%입니다. ATR이 화물 구성에서 ATR 42 생산을 중단했으며 항공사는 앞으로 더 크고 효율적인 ATR 72로 전환하는 것 외에는 선택의 여지가 거의 없다는 사실을 추가하십시오.
왜 관심을 가져야 합니까?
중국에서 카리브해로 배송하거나 해당 지역을 환적하는 경우 이는 단순한 항공사 소문이 아닙니다. Mountain Air Cargo와 같은 FedEx 피더 캐리어는 지역 화물 네트워크의 중추 역할을 하며, 대형 제트 항공기에 경제적으로 적합하지 않은 상품을 작은 섬 시장으로 운송합니다. 규제 완화가 없으면 수요가 이미 강한 상황에서 카리브해의 여러 주요 목적지에 대한 수용력이 줄어들 수 있습니다.
FedEx는 이러한 방향에 대한 자신감을 표명했습니다.-작년에 회사는 지역 파트너들에게 배포할 ATR 72-600 화물기 10대를 추가로 주문했습니다. 그러나 비행기가 이륙하기도 전에 규제 장애물로 인해 비행기가 정지된다면 항공기 업그레이드는 아무 의미가 없습니다.
XMAE Logistics가 앞서가는 데 도움이 되는 방법
XMAE Logistics에서는 솔루션을 찾기 시작하기 전에 중단이 발생할 때까지 기다리지 않습니다. 정부-면허, IATA-, FIATA-, FMC- 및 NVOCC-승인 화물 운송업체인 당사는 어떠한 경우에도 공급망을 계속 운영할 수 있도록 100개 이상의 해외 대리점으로 구성된 글로벌 네트워크를 구축했습니다.
다음과 같은 상황을 처리하는 방법은 다음과 같습니다.
다중-통신사 대안.한 운송업체의 수용 능력이 부족할 경우 당사는 여러 최고의 운송업체와의 관계를 활용하여 화물 경로를 변경하고 배송 일정을 그대로 유지합니다. 단일 차선이나 파트너에 갇히지 않습니다.
모드 유연성.항공 화물에 제약이 있습니까? 귀하의 일정에 따라 해상 화물 운송이 더 현명한 조치일 수 있습니다. 또는 두 가지를 혼합하는 다중 모드 접근 방식입니다. 저희 팀은 -실시간으로 장단점을 분석하고 예약하기 가장 쉬운 옵션뿐만 아니라 귀하에게 정말로 적합한 옵션을 추천해 드립니다.-
관세 및 규제 전문 지식.경로 변경은 종종 새로운 관세 요구 사항, 문서 변경 및 규제 문제를 처리하는 것을 의미합니다. 우리 팀은 모든 것을 뒤에서 처리하므로 이제 어느 섬에서 어떤 서류 작업이 필요한지 추적할 필요가 없습니다.
실시간- 가시성.운송업체가 갑자기 변경을 하면 화물이 어디에 있는지, 다음에 무슨 일이 일어나는지 정확히 알아야 합니다. 당사의 중앙 집중식 추적 플랫폼은 상황이 변할 때 사전 업데이트를 통해 배송에 대한 명확한 실시간-상황을 제공합니다.
미래를 내다보며
FAA는 아직 Mountain Air Cargo의 면제에 대한 결정을 내리지 않았습니다. 그러나 규제 문제가 어떻게 해결되든 한 가지 분명한 것은 단일 운송업체나 단일 경로에 의존하는 공급망은 예상치 못한 일이 발생할 때 피해를 입는다는 것입니다. XMAE Logistics에서는 다각적이고 탄력적인 네트워크를 구축하는 데 수년을 보냈으므로 귀하는 최선을 다해 노력할 필요가 없습니다.
예상치 못한 상황을 처리하는 물류 전략을 세울 준비가 되셨나요? 중국에서 카리브해까지의 항공 화물, 아메리카 대륙까지의 해상 화물, 대륙 간 철도 화물이 필요한지 지금 저희 팀에 맞춤 견적을 요청하세요.{0}}저희가 도와드리겠습니다. 우리를 방문하세요www.xmaelogistics.com또는시작하려면 전문가에게 문의하세요.
