프랑스 컨테이너 거대 CMA CGM은 2028 년까지 미국 운송 인프라를 정비하기 위해 200 억 달러를 투입했습니다. 세계 최고의 5 대 오션 캐리어 중 하나 인이 움직임은 기업이 북미 전역의 상품을 어떻게 이동하는지에 직접적인 영향을 미칩니다.
1. 서해안 항구는 먼저 라인으로 업그레이드됩니다
7 억 달러는 다음을 포함하여 CMA CGM의 로스 앤젤레스/롱 비치 운영을 확대 할 것입니다.
- Fenix Marine Services 터미널에서 30% 증가한 컨테이너 용량
- 새로운 80- 에이커 근처 도크 창고 단지
- 정체를 완화하기 위해 장기 포트 운영 시간
2. 걸프 코스트는 최초의 전용 콜드 체인 허브를 얻습니다
휴스턴 근처의 4 억 달러 규모의 냉장 시설이 있습니다.
- 500, 000 SQ FT 온도 제어 스토리지
- 중서부 시장에 직접 철도 접근
- 세관 통관 통합
주요 테이크 아웃 : 부패하기 쉬운 상품 수입업자는 혼잡 한 동해안 항구에 대한 대안을 얻습니다.
3. 지속 가능한 배송 추진
총 투자의 20%가 녹색 이니셔티브를 목표로합니다.
- 2026 년까지 미국 노선을위한 12 개의 새로운 LNG 구동 선박
- 키 터미널의 태양열 섀시
- 트럭 파트너를위한 5 천만 달러 배출 감소 기금
결론 : 환경 의식적인 배송 업체는 2025 년까지 프리미엄 가격없이 더 깨끗한 운송 옵션을 얻습니다.
4. 새로운 중서부 철도 터미널
CMA CGM은 다음에 대한 계획을 확인했습니다.
- 시카고 인터 모달 허브 확장 (2025)
- New Memphis Rail Terminal (2026)
- 국경 간 멕시코 선적에 대한 우선 순위 스태킹
SMART MOVE : 가까운 쇼핑 전략을 사용하는 비즈니스는 중서부 제조 센터에 더 빠르게 액세스 할 수 있습니다.
이것이 당신의 비즈니스에 의미하는 바
인프라 업그레이드는 2028 년까지 출시되지만 화려 함은 다음과 같습니다.
현재 현재 포트 종속성을 사용합니다
✔ explore 대체 라우팅 옵션
sustainable 지속 가능성 조항과 계약을 해부합니다
CMA CGM의 미국 CEO 인 Kristal Koehler는 다음과 같이 말했습니다 : "이것은 단지 더 큰 선박에 관한 것이 아닙니다. 우리는 공급망의 모든 링크에 중복성을 구축하고 있습니다."
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