항만 현대화를 향한 중요한 단계에서,닝보-저우산항배달을 받았습니다12개의 자동화된 고무-타이머 갠트리 크레인(AutoRTG)~에서겐마, 모두 갖추고 있습니다레벨 4 자동화 기술. 이번 납품은 Genma와 세계에서 가장 바쁜 항구 중 하나 사이의 지속적인 파트너십을 강화하는 동시에 글로벌 무역 인프라에서 스마트 기술의 신속한 채택을 강조합니다.
이 배송이 항만 자동화에 중요한 이유
최근 Genma의 AutoRTG 제공은 일상적인 장비 교체 그 이상을 나타냅니다.{0}}이는 현대 공급망 수요를 직접적으로 해결하는 전략적 업그레이드입니다.
레벨 4 자동화이는 RTG가 최소한의 인간 개입으로 컨테이너 처리 작업을 수행할 수 있도록 하는 높은 수준의{0}}자율 작업을 나타냅니다. 이 기술은 기본적인 자동화를 넘어고급 위치 확인 시스템, 장애물 감지 및 지능형 제어 시스템혼잡한 터미널 환경에서 정확한 컨테이너 처리가 가능합니다.
Ningbo-Zhoushan의 터미널 운영자에게 이는 다음을 의미합니다.향상된 운영 효율성수동 작업에 대한 의존도를 줄이고 기상 조건이나 교대 근무 변경에 관계없이 24시간-24시간{1}} 생산성을 유지할 수 있는 능력을 통해 가능합니다. 자동화 시스템은 다음에도 기여합니다.향상된 안전 프로필복잡한 컨테이너 처리 작업에서 인적 오류 가능성을 최소화합니다.
닝보-Zhoushan의 광범위한 자동화 전략
Genma의 AutoRTG 출시는 여러 장비 업그레이드와 기술 배포를 포함하는 Ningbo-Zhoushan Port의 포괄적인 스마트 항구 이니셔티브에 적합합니다.
2025년 7월에 항구는2개의 지능형 버킷 휠 스태커 및 리클레이머Beilun Port Area에서 통합Beidou RTK 포지셔닝, 3D 레이저 스캐닝 및 실시간-모델링 기술
포트가 적극적으로 배포되었습니다.무인 컨테이너 트럭연중무휴 24시간 운영되며 컨테이너 이동 프로세스를 더욱 자동화합니다.
2023년에는 항구의 Zhoushan 지점이 화물을 인수했습니다.완전 자동화된 레일-장착형 갠트리 크레인 6개상하이진화중공업(Shanghai Zhenhua Heavy Industries), 컨테이너 터미널 자동화 완료
항만 자동화 분야에서 Genma의 입지 확대
Genma는 최근 프로젝트를 통해 확장 역량을 입증하면서 항만 자동화 부문에서 중요한 업체로 자리매김했습니다.
2025년 11월 Genma는 Ningbo Beilun Third Container Company와 또 다른 계약을 체결했습니다.13개 RTG의 L4 자동화 변환6개의 추가 RTG를 위한 PLC 시스템 업그레이드
최근 발표된 브랜드15개의 새로운 완전 자동화된 RTG 주문자동화 기술에 대한 시장의 신뢰를 반영하여 2025년 8월
2022년부터 Genma는 매각했습니다.30개 이상의 완전 자동화된 RTG다른 30+ RTG에서 자동화 변환을 완료했습니다.
Genma의 자동화 솔루션은 다음을 가능하게 합니다.5개 이상의 RTG를 동시에 관리하는 단일 운영자, 시스템을 통해 시연외부 트럭 운영에 대한 업계 최고의 성공률-. 이러한 효율성은 다음과 같이 직접적으로 해석됩니다.인건비 절감 및 처리량 향상터미널 운영자를 위한 것입니다.
Genma 자동화 시스템의 기술적 우위
경쟁이 치열한 시장에서 Genma의 자동화 기술을 차별화하는 요소는 무엇입니까? 시스템에는 여러 가지 정교한 구성 요소가 통합되어 있습니다.
단일-기계 제어 시스템트롤리 및 호이스트의 자동 위치 지정, 자동 편차 수정, 자동 컨테이너 집기 및 해제가 가능합니다.
컨테이너 구역 운영 보호컨테이너 충돌을 방지하고 트럭 위치 식별 및 리프팅 방지 기능이-포함되어 있습니다.
야드 관리 시스템터미널 생산 시스템과 인터페이스하여 생산 지침을 자동으로 구독, 소비, 구문 분석 및 크레인에 배포합니다.
이중-채널 중복 통신크레인과 원격 제어실 간의 안정적인 실시간 신호 전송을 보장하기 위해 도파관과 5G 시스템을 모두 사용{1}}
글로벌 항만 운영에 대한 시사점
Ningbo-Zhoushan에서 Genma의 자동화된 RTG를 성공적으로 구현한 것은 유사한 운영 문제에 직면해 있는 전 세계 다른 항구에 청사진을 제공합니다. 글로벌 무역량이 지속적으로 증가하고 인건비가 상승함에 따라 자동화에 대한 비즈니스 사례가 점점 더 설득력을 얻고 있습니다.
Ningbo{0}}Zhoushan에서 시연된 기술은 자체 자동화 여정을 고려하는 항구에 귀중한 통찰력을 제공합니다.
- 단계적 구현운영 연속성을 유지하면서 점진적인 기술 채택이 가능합니다.
- 레벨 4 자동화예외적인 상황에 대해 사람의 감독을 유지하면서 의미 있는 생산성 향상을 제공합니다.
- 기존 장비 개조자동화 기술을 사용하면 전체 장비 교체에 대한{0}}비용 효율적인 대안이 될 수 있습니다.
전망: 항만 자동화의 미래
Genma의 자동화된 RTG를 닝보에 공급-Zhoushan은 단일 거래 이상을 의미합니다.-이는 전 세계적으로 더욱 스마트하고 연결된 항구 운영을 향한 가속화 추세의 일부입니다. Genma가 남미에서의 최근 프로젝트를 포함하여 국제적 입지를 계속 확장함에 따라 중국 항구에서 개선된 기술은 항구 자동화에 대한 글로벌 표준에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.
업계 관찰자와 잠재 고객에게 Ningbo-Zhoushan Port는 고급 자동화 기술의 이점을 실제 환경에서 평가할 수 있는 살아있는 실험실 역할을 합니다.- 이번 배치에서 나오는 성능 데이터는 점점 더 복잡해지는 물류 요구와 운영 효율성의 균형을 맞추려는 전 세계 항구의 장비 조달 결정에 영향을 미칠 것입니다.
항구가 전 세계적으로 디지털 혁신 여정을 계속함에 따라 Genma와 같은 혁신적인 장비 제조업체와{0}}Ningbo{1}}Zhoushan과 같은 미래 지향적인 항구 운영업체 간의 파트너십은 글로벌 무역 인프라의 미래를 형성하는 데 여전히 중요한 역할을 할 것입니다.
