중동 위기로 인해 항공 화물 운송이 중단되는 방식과 스마트 배송업체가 수행하는 작업

글로벌 물류 지형이 다시 뒤집어졌습니다. 이동을 기다리는 배송물이 있다면 아마도 압박감을 느꼈을 것입니다. 최신 충격파? 글로벌 의류 산업의 중요한 허브인 방글라데시의 항공 운임이 급격히 상승했습니다.

우리는 작은 하이킹을 말하는 것이 아닙니다. 유럽행 요금은3배로 증가, kg당 약 2달러에서 엄청난 수준으로 뛰어올랐습니다.kg당 6달러. 미국-행 화물의 경우 가격이 거의 두 배로 올라 $4.50에서 대략 $4.50로 올랐습니다.kg당 7달러 .

그렇다면 무슨 일이 일어나고 있으며, 더 중요한 것은 어떻게 하면 비용을 들이지 않고 공급망을 계속 움직일 수 있을까요?

중동을 덮친 완벽한 폭풍

근본 원인은 중동 갈등이 고조되고 있다는 점이다. 수년 동안 방글라데시 항공 화물의 약 60%가 두바이와 도하 같은 주요 걸프 허브를 통과했습니다. 그러나 최근 적대 행위가 급증함에 따라 다음과 같은 항공사는에미레이트 항공, 카타르항공, 에티하드항공편을 중단하거나 대폭 축소해야 했습니다. 이는 단지 사소한 혼란이 아닙니다. 그것은 막힌 세계 무역의 주요 동맥입니다.

지금 다카의 Hazrat Shahjalal 국제 공항의 장면을 상상해보십시오. 보고서에 따르면수출물품 1,200톤, 주로 유럽과 영국 브랜드를 대상으로 하는 기성-제품 의류가 쌓여가고 있습니다. 방글라데시에서 미국이나 유럽으로 가는 직항편이 없고, 중동 환승 허브도 오프라인 상태여서 일반적인 노선은 사라졌다.

이로 인해 극심한 공급-및-수요 경색이 발생했습니다. 터키항공이나 일부 아시아 항공사 등 수용능력이 있는 소수의 항공사들은 당연히 가격을 인상했습니다. 빠른-패션 구매자로 인해 배송 기간이 빡빡한 수출업자에게 이는 악몽 같은 시나리오입니다.

귀하의 화물이 또 다른 통계가 되도록 두지 마십시오

다카에 있는 공급업체의 경우, 런던에 있는 구매자가 배송 업데이트를 요청하는 동안 귀하의 상품이 도로에 멈춰 있는 것을 보는 것은 역겨운 느낌입니다. 일부는 이익 마진의 60%를 차지하는 항공 화물 운송을 고려해야 하며, 더 나쁘게는 장기 계약을 잃을 위험이-있습니다.

하지만 중요한 것은 당신이 혼란의 희생자가 될 필요는 없다는 것입니다. 이런 시기에 적극적이고 잘 연결된 -물류 파트너의 가치는 더욱 분명해집니다.

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결론

방글라데시의 상황은 글로벌 물류에서는 변화만이 변함없다는 사실을 극명하게 상기시켜 줍니다. 한 보고서에 따르면 분쟁은 "물류상의 악몽을 만들고 있다"고 전문가들은 "전쟁 상황이 정상화될 때까지 높은 비율이 계속될 것"이라고 경고합니다.

상황이 "정상으로 돌아갈" 때까지 기다리는 것은 전략이 아닙니다. 이미 플랜 B, C, D를 진행 중인 파트너가 필요합니다.

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