지금 귀하의 화물이 홍해를 통과하고 있다면 - 소식을 들어보셨을 것입니다. 아직 듣지 못했다면 주의가 필요합니다.
사우디아라비아의 가장 분주한 홍해 관문인 제다 이슬람항은 전면적인-물류 붕괴의 한가운데에 있습니다. 야드 혼잡으로 인해 밀도가 90%에 이르렀고 그 결과 생산성이 20~25% 감소했습니다. 항구 바깥에는 5km 길이의 트럭 줄이 형성되어 있으며, 일부 화물 운송업자는 게이트를 통과하기까지 최대 3일을 기다려야 한다고 보고했습니다. 현재 컨테이너 체류 시간은 16~18일 이상이며, 선박 출항은 명확한 안정화 징후 없이 위기 이전 수준-보다 30% 이상 높습니다-.
근본 원인은? 사우디아라비아의 육교 네트워크를 통해 호르무즈 해협에서 육상 대안으로 화물을 대규모로 재배치하는 것입니다. 전투가-점화되더라도 이러한 육교 경로에 대한 수요는 줄어들지 않았습니다.
Hapag-Lloyd는 이미 Upper Gulf로의 국경 이동을 위한 제다 예약을 중단했습니다.- Maersk는 대신 Salalah와 Khor Fakkan을 통해 사우디 이외의{3}}운송 화물을 리디렉션하고 있습니다. 다른 항공사들은 혼잡할증료와 전쟁 위험 수수료를 추가로 부과하고 있습니다. 간단히 말해서, 공급망이 현재 제다에 의존하고 있다면 상당한 지연, 증가하는 비용 및 많은 불확실성을 보게 될 가능성이 높습니다.
그렇다면 이는 걸프 지역 - 또는 -에서 배송하는 기업에 무엇을 의미합니까?
Land Bridge는 예상했던 은총알이 아닙니다.
호르무즈 해협이 폐쇄되자 사우디아라비아를 통과하는 육교가 확실한 해결 방법처럼 보였습니다. 왕국 전역의 제다에서 UAE 및 기타 걸프 시장까지 트럭 화물은 컨테이너 이동을 유지하는 생명선이 되었습니다.
하지만 여기에 문제가 있습니다. Jeddah는 이런 종류의 볼륨을 처리할 수 있도록 만들어진 적이 없습니다. 항구는 인프라가 지원할 수 있는 것보다 훨씬 더 많은 컨테이너를 처리하도록 요청받고 있습니다. 그리고 이제 모든 사람을 구해야 했던 바로 그 해결책이 문제의 일부가 되고 있습니다. 제다에서 UAE까지의 트럭 운송 속도는 분쟁 이전보다 4~5배나 급증한 것으로 알려졌습니다. 통관 적체량이 쌓이고, 행정 서비스가 압도당하고, 운송업체에서는 컨테이너가 몇 주 동안 반출되지 않고 방치되어 있다는 끔찍한 이야기를 전하고 있습니다.
수입업자와 수출업자에게 이는 심각한 공급망 문제를 초래합니다.
XMA 물류가 들어오는 곳
XMA Logistics에서는 이 상황이 실시간으로 전개되는 것을 지켜보며 - 고객이 이 상황을 헤쳐나갈 수 있도록 도와왔습니다.
현실은 다음과 같습니다. Jeddah와 같은 주요 관문이 장악할 때 할 수 있는 최악의 일은 가만히 앉아서 상황이 개선되기를 바라는 것입니다. 지연으로 인해 시간만 낭비되는 것은 아닙니다. 체선료, 유치 비용, 배송 기간 누락, 고객 불만 등의 비용이 발생합니다.
이것이 바로 우리의 접근 방식이 사전 계획과 실시간 적응성을 바탕으로 구축된 이유입니다.{0}} 우리는 선박의 공간을 예약하고 손가락질만 하는 것이 아닙니다. 우리는 운송업체 발표, 운영 업데이트 및 항만 조건을 지속적으로 모니터링하여 문제가 발생하기 전에 배송을 전환할 수 있도록 합니다-.
제다 정체로 인해 영향을 받은 화물을 운송하는 고객을 위해 우리는 이미 대체 경로 옵션을 모색하고 있습니다. Salalah 또는 Khor Fakkan과 같은 아라비아해 관문으로 이동하거나, 선박 예약을 조정하거나, 창의적인 복합 솔루션을 찾는 것을 의미하든, 우리의 목표는 항상 동일합니다. 즉, 귀하의 상품을 계속 이동시키는 것입니다.
우리는 또한 모든 배송이 다르다는 것을 이해합니다. 어떤 화물은 시간에 민감하고 다른 화물은 비용 중심-인 경우 하나의-크기-모든 것에 맞는-솔루션이 작동하지 않습니다. 그렇기 때문에 우리는 귀하의 특정 요구 사항을 이해하고 그에 따라 권장 사항을 조정하는 데 시간을 투자합니다. 나머지는 바다로 이동하는 동안 항공 화물을 통해 중요한 배송을 신속하게 처리해야 합니까? 우리는 그렇게 할 수 있습니다. 혼잡을 기다리는 동안 최종 고객에게 더 가까이 재고를 보관할 수 있는 창고 옵션을 찾고 계십니까? 우리가 도와드리겠습니다.
그리고 아마도 가장 중요한 것은 우리가 계속해서 정보를 제공한다는 것입니다. 혼란스러운 시장에서는 불확실성이 진정한 적입니다. 우리 고객은 화물에 무슨 일이 일어나고 있는지, 그리고 우리가 무엇을 하고 있는지에 대한 명확하고 시기적절한 업데이트를 받습니다. 전문 용어도 없고 우회도 없습니다. - 그냥 직설적이고 현명한 솔루션입니다.
지금 당장 해야 할 일
홍해나 걸프 지역을 통해 화물을 운송하는 경우 다음과 같은 조언을 따르세요.
- 상황이 좋아질 때까지 기다리지 마세요- 아마도 조만간 그렇게 되지는 않을 것입니다.
- 대안에 대해 물류 파트너와 상담하세요- Salalah, Khor Fakkan 및 기타 게이트웨이의 볼륨이 증가하고 있지만 현재로서는 여전히 Jeddah보다 더 나은 처리량을 제공합니다.
- 공급망에 버퍼 시간 구축- 배송을 계획 중인 경우 지연을 가정하고 이에 따라 계획을 세우세요.
- 실제로 관심을 기울이고 있는 전달자와 협력하세요.- 이렇게 유동적인 상황에서는 다음 주 무역 간행물에서 해당 내용을 읽는 것이 아니라 매일 상황을 모니터링하는 파트너가 필요합니다.
결론
제다 혼잡은 단순한 항구 문제가 아닙니다. - 전 세계 기업에 영향을 미치는 공급망 문제입니다. 통신사들이 난리를 피우고 있습니다. 트럭 운전사들은 압도당했습니다. 그리고 현재 일반적인 물류 방식으로--비즈니스에 의존하고 있다면 큰 위험을 감수하고 있는 것입니다.
XMA Logistics에서는 기업이 이러한 종류의 혼란을 정확하게 헤쳐 나갈 수 있도록 전문적으로 지원합니다. 중국에서 미국으로 배송하든, 중동 전역으로 화물을 운송하든, 우리 팀은 항구에서 어떤 상황이 발생하더라도 공급망의 탄력성을 - 유지하기 위한 전문 지식, 네트워크 및 적극적인 사고 방식을 제공합니다.
배송에 대해 질문이 있으신가요?지금 XMA Logistics 팀에 문의하세요. -을(를) 발전시키는 가장 현명한 방법을 함께 찾아봅시다.
XMA Logistics - 중국에서 미국 및 그 외 지역까지 글로벌 화물 운송 분야의 파트너입니다. 실제 솔루션. 실제 커뮤니케이션. 실제 결과.
