최근 중국에서 미국으로 화물을 운송했다면 화물 요금이 조금씩 오르는 것을 눈치챘을 것입니다. 그리고 아니요, 그것은 단지 당신의 상상이 아닙니다.
유류할증료(인보이스에 예측 불가능하다고 느낄 수 있는 항목)가 지난 몇 달 동안 꾸준하게 인상되어 해상 및 항공 화물 모두{0}}요금이 인상되었습니다. 미국-행 배송의 경우 이러한 경향이 특히 두드러집니다. 그리고 힘든 소식은요? 업계 관측자들은 상승 압력이 조만간 사라지지 않을 것이라고 말합니다.
그렇다면 급등을 주도하는 요인은 무엇이며, 운임은 얼마나 오를 수 있으며, 가장 중요한 것은 화주가 이에 대해 무엇을 할 수 있습니까? 그것을 분석해 봅시다.
유류할증료가 증가하는 이유
유류할증료는 싱가포르, 로테르담과 같은 주요 벙커링 허브에서 변동성이 큰 벙커유 가격과 직접적으로 연관되어 있습니다. IMO 2020 규정에 따라 저유황 연료로 전환하면서 정제 및 생산 비용이 지속적으로 상승하고 있으며 최근 공급망 중단도 도움이 되지 않았습니다.
항공사의 경우 연료는 일반적으로 총 운영 비용의 20~30%를 차지합니다. 연료 가격이 급등하면 거의 즉시 벙커 조정 계수(BAF)를 조정합니다. 그리고 이러한 조정 사항은 화물 송장으로 바로 전달됩니다.
해상 운송업체는 이미 미국행 항로에 대한 분기별 BAF 인상을 발표했습니다.- 항공 화물도 비슷한 압력을 받고 있습니다. 제트 연료 가격은 원유 추세를 따릅니다.
이는 착륙 비용에 무엇을 의미합니까? 기본 운임이 안정적으로 유지되더라도 최종 배송 비용은 연료 때문에 지난 분기보다 10~15% 더 높을 수 있습니다.
앞으로 추가 요금이 부과되나요?
여기가 까다로워집니다. 가변운송업체가 주목하고 있는 것은 연료만이 아닙니다.
지속적인 지정학적 긴장으로 인해 일부 항공사는 특정 노선에 대해 조용히 전쟁 위험 추가 요금을 도입하거나 암시했습니다. 게다가, 홍해 혼란으로 인해 선박은 계속해서 훨씬 더 긴 항로를 이동해야 하며, 항해당 더 많은 연료를 소모하게 됩니다. 이러한 추가 연료 비용은 결국 줄어들게 됩니다.
한편, 컨테이너 해운 시장은 많은 사람들이 예상했던 것보다 여전히 타이트합니다. 용선료는 여전히 높으며 수용 능력은 여러 방향에서 압박을 받고 있습니다. 운송업체가 여러 측면에서 더 높은 운영 비용에 직면할 때 유류 할증료는 발송인이 처음 또는 마지막으로 부과하는 부과금이 되는 경우가 거의 없습니다.
결론: 앞으로 몇 달 동안 미국행 배송을-계획하고 있다면 계속되는 추가 요금 압력에 대비해 예산을 세우는 것이 현명한 선택이 될 것입니다.
배송업체가 마진을 보호할 수 있는 방법
더 높은 연료 비용은 대부분 화주가 통제할 수 없습니다. 그러나 화물 파트너를 관리하는 방법과 네트워크를 관리하는 방법은 실질적인 변화를 가져올 수 있습니다.
경험이 풍부하고 민첩한 화물 운송업체와 협력하면 성과를 거둘 수 있습니다.
XMAE Logistics에서는 추가 요금을 전달하고 최선을 다하기를 바라지 않습니다. 정부-허가를 받은 IATA, FIATA, FMC 및 NVOCC-승인 회사로서 당사는 2018년부터 배송업체가 변동이 심한 요금 환경을 헤쳐나갈 수 있도록 돕고 있습니다. 당사의 접근 방식은 유류할증료가 인상될 때 가장 중요한 세 가지를 결합합니다.
- 안정적이고 투명한 가격.우리는 명확한 의사소통을 믿습니다. 유류할증료가 변동되면 그 이유를 설명하고, 유류할증료가 귀하의 수익에 미치는 영향을 최소화하는 노선 대안을 찾기 위해 노력하고 있습니다. 놀랄 일도 없고 숨겨진 수수료도 없습니다.
- 깨지지 않고 휘어지는 글로벌 네트워크.전 세계적으로 100개가 넘는 해외 대리점을 보유하고 있어 상황이 변할 때 유연하게 대응할 수 있습니다. 시간-에 민감한 배송을 위해 해상에서 항공으로 이동해야 합니까? 우리는 그것을 실현할 수 있습니다. 더 큰 볼륨에 추가 요금을 분산시키는 통합 옵션을 찾고 계십니까? 우리는 해결책을 가지고 있습니다.
- 미국 차선 전문 지식.미국-행 화물은 당사의 핵심 전문 분야 중 하나입니다. FMC 규정 준수부터 통관까지, 저희 팀은 추가 요금이 증가하는 경우에도 중국 항구에서 미국 창고로 상품을 효율적으로 운송하는 데 필요한 것이 무엇인지 알고 있습니다.
현명한 계획은 추측을 이긴다
유류할증료는 사라지지 않습니다. 그들을 이끄는 시장의 힘도 마찬가지입니다. 그러나 업계 자격, 글로벌 도달 범위 및 투명한 커뮤니케이션에 대한 노력을 결합한 운송업체와 파트너십을 맺으면 다음 청구서가 어떻게 보일지 추측하지 않고 자신있게 계획을 시작할 수 있습니다.
유류할증료로 인한 화상을 입지 않고 미국-행 화물을 이동할 준비가 되셨나요? XMAE Logistics에 문의하세요. 비용을 예측 가능하게 유지하고 공급망을 이동시키는 배송 전략을 세우는 데 도움을 드리겠습니다.
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