불과 몇 주 전만 해도 전 세계 해운 업계는 춘절(CNY)을 맞아 일시 중지를 가했습니다. 공장은 문을 닫았고, 물량은 고갈되었으며, 운송업체는 출혈을 막기 위해 평소와 같이 블랭킹 항해를 했습니다. 그러나 상황이 진정되고 중국 공장이 활기를 되찾으면서 전통적인 "포스트-CNY 스크램블"은 올해 전혀 전통적이지 않게 보입니다.
Q2를 파악하려는 배송업체라면 이 문제를 해결하는 것이 좋습니다. 해상 화물 동맹은 완전히 다른 렌즈를 통해 봄 시장을 바라보고 있으며 동서 무역에 대한 전략은 이보다 더 반대될 수 없습니다.
Sea{0}}Intelligence의 새로운 분석에 따르면 주요 동맹이 5월 중순까지 함대를 배치하는 방식에 놀라운 차이가 있음을 목격하고 있습니다.-
한쪽에는오션얼라이언스(CMA CGM, COSCO, 에버그린 및 OOCL). 그들은 올인하고 있습니다. 아시아-북미 서부 해안의 주간 생산 능력은 약 105,000TEU에서 무려 128,000TEU로 늘어날 예정입니다. 마찬가지로 아시아-북유럽에서도 생산 능력을 128,000TEU에서 138,000TEU로 늘리고 있습니다. 이것은 단지 사소한 조정이 아닙니다. "봄 시장 확장"이 현실이고 준비가 되어 있다는 것은 공격적인 내기입니다. 그들은 본질적으로 움직이는 모든 상자를 캡처하려고 영역을 범람시키고 있습니다.
반지 반대편에는쌍둥이 협력. 그들의 전략은 정반대다. 그들의 용량은 거의 정적입니다. 우리는 태평양 횡단에서 44,400TEU에서 45,000TEU로 미시적인 증가에 대해 이야기하고 있습니다. 이로 인해 Gemini는 실제로 시장 점유율을 잃고 있습니다.{8}}태평양 지역에서는 15%에서 13%로, 아시아-북유럽-에서는 27%에서 23%로 떨어졌습니다. 그들이 줄어들고 있기 때문이 아니라 경쟁자들이 걷는 동안 질주하고 있기 때문입니다.
왜 다른 플레이북이 필요한가요?
그것은 실제로 철학과 유연성의 문제로 귀결됩니다.
Sea-Intelligence는 Ocean Alliance의 네트워크가 '매우 탄력적'이라고 말합니다. 그들은 시장 규모를 흡수할 수 있도록 확장할 수 있는 구조를 구축하고 있지만 여기에는 높은 주간 변동성이 따른다는 문제가 있습니다. 일주일에 그들은 엄청난 공간을 갖게 됩니다. 다음에는 조정을 위해 항해를 비워야 할 수도 있습니다. 공격적이지만 울퉁불퉁할 수 있습니다.
그러나 쌍둥이자리는 신뢰성 카드를 사용하고 있습니다. 배포는 엄격하고 정적으로 이루어지며 갑작스러운 시장 급증을 포착하기보다는 일정 안정성을 위해 구축되었습니다. 이는 운영에 있어 더 안전한 베팅이지만 이는 현재 갑작스러운 수요 급증을 처리할 수 있는 화력이 없다는 것을 의미합니다.
이것이 귀하의 화물에 어떤 영향을 미치나요?
수입업자와 수출업자에게 이러한 "큰 격차"는 까다로운 환경을 조성합니다. 수요가 미미한 수준으로 유지된다면, 특히 업계가 구조적 과잉 생산에 직면한 상황에서 항공사는 운임 붕괴를 방지하기 위해 빈 항해를 늘릴 가능성이 높습니다. 그러나 수요가 급증하면 Ocean Alliance가 이를 처리할 준비가 되어 있는 반면 Gemini는 무방비 상태에 빠질 수 있습니다-.
이러한 종류의 불확실성을 헤쳐나가려면 공간을 예약하는 것뿐만 아니라 이러한 제휴 전략의 미묘한 차이를 실제로 이해하는 파트너가 필요합니다. 이곳은샤먼 AE 글로벌 SCM작용합니다.
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분할된 시장을 가로지르는 다리
10년 이상의 업계 경험과IATA, FIATA, FMC 및 NVOCC, 우리는 이러한 추세를 관찰하는 데 그치지 않고-매일 고객을 위해 적극적으로 탐색하고 있습니다. 2018년 창립 이래로 전 세계에 걸쳐 네트워크를 구축해왔습니다.해외 대리점 100개, 스프레드시트가 포착할 수 없는-실제 정보를--제공합니다.
Ocean Alliance가 용량을 확장할 때 우리는 어떤 선박이 가득 차고 있는지, 요금이 가장 좋은 곳이 어디인지 정확히 알 수 있습니다. Gemini가 안정성을 유지할 때 우리는 관계를 활용하여 다른 사람들이 부족하다고 보는 공간을 확보합니다.
우리는 홍해 경로 변경이든 -CNY 동맹 전환- 등 변동성-으로 정의되는 시장에서 유연성이 유일한 통화라는 점을 이해하고 있기 때문에 해상, 항공, 철도를 통해 매우 경쟁력 있는 배송료를 제공합니다.
당신이 필요 여부DDP 서비스번거로움 없이 상품을 집 앞-집까지-배달하려면통합 해상 화물해결책 또는 긴급항공 화물 배송, 저희 팀은 대형 물류 업체가 종종 잊어버리는 전문성, 정직성, 성실함으로 모든 배송을 처리합니다.-
시장은 공격자들과 보수자들 사이에 양분되어 있습니다. 어느 쪽을 선택할 필요는 없습니다. 둘 다 플레이할 수 있는 파트너가 필요합니다.
지금 XIAMEN AE GLOBAL SCM에 문의하세요.이러한 시장 변동성을 공급망 이점으로 전환할 수 있는 방법에 대해 이야기해 보겠습니다.