최근 배송 헤드라인을 본 적이 있다면 아마도 두 가지 일이 동시에 일어나는 것을 눈치챘을 것입니다. 벙커유 가격이 빠르게 오르고 갑자기 모든 사람들이 평소보다 일찍 컨테이너를 예약하는 것 같습니다. 우연의 일치? 정확히는 아닙니다. 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지-그리고 현명한 수입업체가 이에 대해 무엇을 하고 있는지 살펴보겠습니다.
연료 압박은 실제적인 현상이며-요금에 가장 먼저 나타납니다
짧은 버전은 다음과 같습니다. 호르무즈 해협 상황으로 인해 아시아 정유소에서 벙커 연료로 전환하는 원유의 상당 부분이 막혔습니다. 1월에 싱가포르의 벙커 연료는 US500permetricton 정도였습니다. 매년 5월에는 동일한 연료가 US500을 넘었습니다.p어메트릭턴.매년5월,같은 연료가 끝났어미국800-그리고 일부 항구에서는 등급과 가용성에 따라 가격이 톤당 미화 1,000달러에 이르렀습니다.
그것은 당신에게 무엇을 의미합니까? 한 위험 분석가는 "벙커 연료 부족은 다른 많은 비용 압박보다 더 빨리 운송 비용에 반영되는 경향이 있습니다"라고 말했습니다. 해석: 선주가 선박에 연료를 공급하기 위해 더 많은 비용을 지불하면 운임 청구서에서 이를 빠르게-느낄 수 있습니다.
통신사들은 이미 조정을 진행하고 있습니다. 일부는 연료를 덜 소모하기 위해 선박 속도를 늦추고 있습니다. 다른 사람들은 마진을 그대로 유지하기 위해 벙커 추가 요금을 부과하거나 일정을 조정하고 있습니다. 어느 쪽이든, 시장은 6개월 전보다 더 타이트해지고 더 비싸졌습니다.
성수기-또는 이와 유사한 시즌이 있나요?
한편, 예약 현장에서는 특이한 일이 일어나고 있습니다. 5월은 일반적으로 여름이 시작되기 전 조용한-달입니다.- 그러나 올해 아시아-미국 서해안 및 아시아-유럽 항로 예약은 평소보다 일찍 강화되었으며, 태평양 횡단 현물 요금은 주당 약 4% 상승했습니다.
문제는 이것이 진정한 수요인지, 아니면 단지 혼란을 극복하려는 모든 사람인지입니다. 점점 더 많은 수의 수입업체가 혼잡, 용량 부족 및 연료로 인한 중단이 연말에 더욱 악화될 수 있다는 우려로 재고를-선점하고 있습니다. 즉, 사전에 예약한 경우에도 선박 공간이 더 빨리 부족해지고 롤오버가 더 자주 발생하는 성수기인-그러나 잠재적으로 더 세분화된- 성수기가 다가오고 있음을 의미합니다.
스마트 배송업체가 다른 방식으로 수행하는 작업
그렇다면 여기서의 연극은 무엇입니까? 성수기 예약을 고려하기 위해 9월까지 기다리고 있다면 스크랩을 놓고 경쟁하게 될 수도 있습니다. 지금 앞서가는 기업은 조기에 공간을 확보하고 실제 운송업체 관계를 맺고 있는 파트너와 협력하며 공급망에 유연성을 구축하는 기업입니다.
올바른 물류 파트너를 확보하는 것이 중요합니다. XMAE Logistics에서는 10년 넘게 화물을 중국 밖으로 옮기면서 많은 시장 변화를 목격했습니다.-하지만 이번 시장에도 나름의 반전이 있습니다. IATA, FIATA 및 FMC 승인을 받은 정부-면허 NVOCC로서 우리는 단순히 공간을 예약하는 것이 아닙니다. 우리는 고객이 병목 현상을 피할 수 있도록 해상, 항공, 철도 전반의 용량을 적극적으로 관리하고 있습니다.
100개가 넘는 해외 대리점 네트워크를 통해 교역로가 혼잡할 때 신속하게 방향을 전환할 수 있습니다. 즉, 물동량을 다른 항구로 옮기거나, 시간에 민감한 화물을 위해 해상 및 항공 옵션을 혼합하거나{2}} 해양 공간이 사라질 때 철도 대안을 찾는 등의 작업을 수행할 수 있습니다. 그리고 저희 회사는 -간소한 통관과 다양한 연결성을 갖춘 중국에서 가장 효율적인 항구 중 하나인 샤먼에 기반을 두고 있기 때문에-일정이 복잡하더라도 상품 이동을 계속할 수 있습니다.
다른 사람들이 모두 뒤섞일 때까지 기다리지 마십시오.
결론: 연료비가 하룻밤 사이에 낮아지는 것은 아니며, 초기 성수기는 일회성 문제라기보다는 구조적 변화처럼 보입니다.- 미리 계획을 세우고, 할당량을 조기에 확보하며, 아시아 지역에서 활동하고 있는 파트너와 협력하는 배송업체는 대가를 지불하지 않고도 공급망을 계속 움직일 수 있는 업체가 될 것입니다.
XMAE Logistics에서는 이미 고객이 3분기 용량을 확보하고, 유류 할증료를 탐색하고, 앞으로 몇 달 동안 비상 계획을 수립하도록 돕고 있습니다. 중국 밖으로 배송하는 경우, 위기 상황보다 한발 앞서 나가고 싶다면 연락해 주세요.-귀하의 옵션에 대해 기꺼이 상담해 드리겠습니다.
XMAE 물류 소개
XMAE Logistics는 해양, 항공, 철도, 창고 및 통관을 전문으로 하는 정부 허가를 받은 화물 운송업체입니다.- AEO 고급 인증, NVOCC 자격 및 100개 이상의 해외 대리점으로 구성된 글로벌 네트워크를 통해 우리는 기업이 추측 없이 효율적이고 안정적으로 중국에서 전 세계로 상품을 운송할 수 있도록 지원합니다.-
