미국과 중국 사이의 하늘은 결코 더 바쁘거나 더 비싸지 않았습니다. 수입업자들이 다발 관세 마감일을 이기기 위해 경주함에 따라, 항공화물 비율은 태평양 경로에서 9-9-12\/kg을 기록하여 평균 1 분기 평균에서 40% 증가했습니다. 그러나이 가격으로 전체 인벤토리를 공황 예약하기 전에 모든 스마트 배송 업체 가이 임시 압박에 대해 알아야 할 사항이 있습니다.
관세 탱고 : 왜 모두가 서두르는가
8 월까지 새로운 관세가 발효 될 것으로 예상되면서 미국 수출 업체는 24 시간을 치르고 있습니다.
- 전자 제품 제조업체는 에어쉽 반도체 구성 요소입니다
- 자동차 공급 업체는 전기 자동차 부품의 우선 순위를 정하고 있습니다
- 소매 거인은 전직 연말 연시 인벤토리입니다
이 완벽한 폭풍이 만들어졌습니다.
✓ 72- 평소 대신 5-7 일 대신 Windows 예약 시간
✓ 주요 허브에서 정기적 인 배송을 충족시키는 우선화물
✓ 최소 80% 부하 보장을 요구하는 헌장 운영자
이 속도 스파이크가 다른 이유
전염병 시대의 급증과 달리, 이것은 용량 부족에 관한 것이 아닙니다. 2023 년에 비해 시장에서 실제로 12% 더 많은 화물선이 있습니다. 실제 문제?집중된 수요3 개의 산업에서 모두 서쪽으로 향하는 리프트가 동시에 필요합니다.
스마트 배송 업체의 플레이 북
모드 분할 :공기, 대량 재료를 통한 임계 구성 요소 (15-20% 비용 절감)
시간 시간 :주요 항공사는 7 월 말까지 다음과 같이 예측합니다.
- 관세 명확성이 나타납니다
- 여름 경로에 따라 승객 배원 용량이 증가합니다
- 피크 러쉬 인벤토리가 배치됩니다
- 지금 계약을 잠그십시오일반 요율이 상승하기 전에 Q4 배송의 경우
XMA Logistics Pro 팁 :
우리는 하이브리드 솔루션을 사용하여 클라이언트가 18-22%를 저장하는 것을보고 있습니다.
- LAX 허브에서 배송을 통합하십시오
- 파트너 항공사와의 보안 블록 공간 계약
- 우리의 보세 구역을 통해 중국 관습을 명확하게하십시오
결론 :
이 속도 급증은 마라톤이 아닌 스프린트입니다. 긴급한 선적에는 즉각적인 조치가 필요하지만 전략적 배송 업체는 이미 Q3 요금 보정을 계획하고 있습니다. 실시간 속도 경고 및 용량 스냅 샷을 원하십니까?무료 대시 보드로 시장을 추적하십시오.
