프랑스의 해운 및 물류 대기업인 CMA CGM이 중동에서 주요 전략적 움직임을 보이고 있습니다. 회사는 사우디아라비아의 RSGT(Red Sea Gateway Terminal)와 Jeddah 이슬람 항구에 4억 5천만 달러 규모의 새로운 컨테이너 터미널을 건설 및 운영하기 위한 합작 투자 계약을 체결했습니다.
리야드에서 열린 미래 투자 이니셔티브(FII9)에서 발표된 이 야심찬 프로젝트는 홍해의 최고의 물류 관문으로서 제다의 역할을 강화하는 중요한 단계를 의미합니다.
제4터미널 프로젝트 자세히 살펴보기
계획된 제4터미널(T4)은 단순한 확장이 아닙니다. 이는 미래의 글로벌 무역 수요를 충족하도록 설계된 최첨단--최첨단 시설입니다. 프로젝트의 주요 세부 사항은 다음과 같습니다.
- 투자:상당한 SAR 17억 SAR(약 4억 5천만 달러)입니다.
- 용량:항구의 처리 용량에 260만 20-피트 상당 단위(TEU)가 추가됩니다.
- 능력:세계 최대 컨테이너 선박을 효율적으로 처리하도록 제작되었습니다.
- 기술:차세대 장비, 디지털 시스템 및 지속 가능성에 중점을 둘 예정입니다.-
RSGT의 경우, 이 파트너십을 통해 제다의 연간 총 처리 용량이 약 880만 TEU로 향상되어 이 지역의 선도적인 경제 및 물류 허브로서의 입지가 더욱 확고해질 것입니다.
사우디 비전 2030과의 전략적 연계
이번 거래는 사우디아라비아의 비전 2030이 실행되는 구체적인 사례입니다. 전략적 파트너십은 항구를 세계-수준의 물류 센터로 변모시키고 경제를 강화하려는 왕국의 목표를 직접적으로 지원합니다.
CMA CGM 그룹의 회장 겸 CEO인 Rodolphe Saadé는 이 계획이 "제다 이슬람 항구 개발의 새로운 단계"를 의미한다고 말했습니다. 그는 CMA CGM의 글로벌 네트워크와 RSGT의 현지 전문 지식을 결합하면 제다를 "홍해의 핵심 물류 관문"으로 만드는 데 도움이 될 것이라고 강조했습니다.
이것이 글로벌 운송 및 물류에 중요한 이유
제4터미널의 개발은 다음과 같은 여러 가지 이유로 글로벌 해상 물류의 중요한 발전입니다.
- 향상된 지역 허브:이는 유럽, 아시아 및 아프리카 간의 무역 경로를 효율적으로 연결하는 중앙 환적 허브로서 제다의 중추적 역할을 강화할 것입니다.
- 운영 우수성:첨단 기술과 디지털 시스템에 중점을 두는 것은 처리 시간을 최적화하고 신뢰성을 높이며 항만 운영이 환경에 미치는 영향을 줄이는 것을 목표로 합니다.
- 업계 신뢰도:CMA CGM과 같은 글로벌 리더의 이번 투자는 홍해 지역 무역의 장기적인 성장에 대한 강력한 확신을 반영하고 자동화 및 디지털화를 향한 광범위한 업계 동향과 일치합니다.{0}}
CMA CGM과 RSGT 합작 투자는 국제 해운 선두업체와 지역 항구 챔피언 간의 강력한 협력입니다. T4 프로젝트는 세계적인 영향력과 현지 역량을 결합함으로써 제다 이슬람 항구를 현대화하여 세계 무역을 위한 중요한 새로운 역량을 제공하고 향후 수년간 지역 경제 성장을 지원할 예정입니다.
