파나마 운하는 대규모 확장을 시작하고 있으며 대서양과 태평양 연안에 새로운 컨테이너 터미널을 건설하고 운영하기 위한 경쟁이 공식적으로 시작되었습니다. 파나마 운하 당국(ACP)은 글로벌 해운 업계의 전문가인 비공개 회의에서 -수십억 달러- 규모의 이 프로젝트를 위한 파트너를 찾기 위해 업계 최고의 관계자들을 소집했습니다. 유력업체 가운데는 MSC(지중해해운회사)가 핵심 경쟁자로 자리잡고 있다.
시작의 총: 높은-수준의 업계 모임
ACP는 가스 파이프라인 프로젝트에 사용한 성공적인 접근 방식을 반영하여 공식 협의 프로세스를 시작했습니다. 목표는 간단하지만 야심적입니다. 운하의 용량을 획기적으로 늘릴 새로운 항구 터미널을 개발할 최고의 파트너를 찾는 것입니다.
초기 작업 회의에는 두 가지 주요 그룹이 포함되었습니다.
- 주요 터미널 운영업체:APM 터미널, COSCO Shipping Ports, CMA 터미널, DP World, PSA International 및 Terminal Investment Limited(TIL) 등이 있습니다.
- 주요 배송 라인:MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag{0}}Lloyd, ONE, Evergreen 및 ZIM도 참석하여 많은 라인이 잠재적 사용자와 투자자로서 수행하는 이중 역할을 강조했습니다.
항만 전문 지식과 운송업체 수요가 결합되어 프로젝트가 실제 운영 요구에 기반을 두도록 보장합니다.-
왜 새로운 터미널을 추진하는가?
확장을 위한 추진력은 긴급한 현실에 의해 촉진됩니다. 운하 주변의 대양항구 지역은 현재한계 근처에서 작동 중. 글로벌 무역 패턴이 발전하고 운하가 가뭄으로 인한 운영 문제에 직면함에 따라 ACP의 2025~2035년 전략적 비전은 새로운 컨테이너 터미널을 수문 및 내비게이션 채널 자체에 이어 두 번째로 지원 인프라의 가장 중요한 부분으로 지정합니다.
그 숫자는 엄청납니다:
- 용량 증대:새로운 터미널은 다음을 목표로합니다.500만 TEU파나마의 환적 능력에 따라 연간 .
- 대규모 투자:예상 투자금액은 대략26억 달러 .
- 경제적 영향:이 프로젝트는 파나마 GDP의 0.4%~0.8%에 해당하는 경제적 효과를 창출하고 수천 개의 일자리-를 건설 기간 동안 약 8,100개, 운영 후에는 추가로 9,000개를 창출할 것으로 예상됩니다.
MSC의 전략적 위치
MSC의 참여는 특히 주목할 만하다. 해운 대기업은 선도적인 항공사로서 테이블에 참석했을 뿐만 아니라 관련 터미널 운영 자회사인 TIL(Terminal Investment Limited)도 초대되었습니다. 이러한 이중적 존재는 MSC에 상당한 영향력을 제공하고 참여를 위한 다양한 경로를 제공합니다.
게다가 MSC는 이미 이 지역에서 움직이고 있습니다. CK Hutchison의 파나마 항구 두 곳을 인수하기 위해 Blackrock과 MSC가 계류 중인 228억 달러 규모의 별도 거래는 새로운 터미널 입찰이 마무리되기 전에도 파나마에서 허브 입지를 확고히 하려는 회사의 공격적인 전략을 강조합니다.
2026년으로 가는 길: 투명한 프로세스
ACP는 사업권자 선정을 위한 명확하고 투명한 일정을 설명했습니다. 이 프로세스는 여러 단계로 진행됩니다.
- 시장 및 타당성 조사:대서양 및 태평양 터미널에 대한 자세한 분석.
- 일반 프로젝트 계획:연구 결과를 바탕으로 마스터플랜을 개발합니다.
- 영업권자 선택:여기에는 사전 자격 단계, 최종 후보자와의 대화 단계, 최종 선택이 포함됩니다.
ACP는 이 최종 단계가 다음 해에 마무리될 것으로 기대하고 있습니다.2026년 4분기, 잠재적으로 2027 .까지 건설이 시작될 수 있는 단계를 설정합니다.
글로벌 무역을 위한 게임 체인저
물류 및 공급망 관리자에게 이번 확장은 매우 중요한 소식입니다. 새로운 터미널은 경쟁력 있는 복합운송 허브로서 파나마의 역할을 강화하여 시스템 용량에 꼭 필요한 지원을 제공할 것입니다.- 새로운 크레인 기술로 화물을 더욱 효율적으로 이동함으로써 이 운하는 콜롬비아의 카르타헤나 항과 같은 다른 주요 지역 항구와 직접 경쟁하는 것을 목표로 하고 있습니다.
이러한 개발은 단순한 새로운 인프라 그 이상입니다. 이는 세계에서 가장 중요한 해양 동맥 중 하나를 보장하는 미래-를 향한 전략적 움직임입니다. ACP 자체가 명시했듯이 목표는 "우리가 국제 무역과 관련성을 유지하도록 보장"하는 것입니다. 입증된 실적과 현재의 전략적 기동성을 통해 MSC는 미래의 중심이 되기 위한 경쟁에서 훨씬 앞서 있습니다.
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