글로벌 해운 대기업 MSC는 중동 해운 혼란의 십자포화 속에 갇힌 거래자들에게{0}}절실히 필요한 생명선을 던졌습니다. 5월 2일, 세계 최대 컨테이너 선사가 조용히 새로운 서비스를 공개했습니다.유럽–홍해–중동 특급, 이것이 중요한 이유는 다음과 같습니다.
호르무즈 해협-세계 석유 생산량의 약 5분의 1이 통과하는 이란과 오만 사이의 좁은 관문-은 2월 말부터 사실상 봉쇄되었습니다. 미국과 이스라엘이 이란을 공격한 이후, 해협은 국제 해운의 "금지-지역"이 되었습니다. Maersk, Hapag-Lloyd 및 CMA CGM과 같은 주요 운송업체는 모두 Hormuz 환승을 중단하여 선박이 희망봉을 거쳐 아프리카를 돌아 먼 길을 이동하도록 강요했습니다.-항해당 10~14일이 추가되고 화물 비용이 엄청나게 증가했습니다.
그렇다면 MSC는 무엇을 했나요? 그들은 드로잉 보드로 돌아가서 다음을 만들었습니다.완전히 새로운 무역 통로. 작동 방식은 다음과 같습니다. 컨테이너는 유럽의 주요 항구에서 수에즈 운하를 거쳐 홍해 관문-킹 압둘라 항구, 제다 및 아카바까지 항해합니다. 그곳에서 트럭은 사우디아라비아 전역(약 1,300km, 리야드 통과)을 가로질러 화물을 운반한 다음, 소형 피더선이 아부다비, 두바이, 바레인, 쿠웨이트, 이라크와 같은 걸프만 시장으로 최종 배송을 맡습니다. 첫 번째 항해는 5월 10일 Voyage OC619A 앤트워프에서 출발할 예정입니다.
전체 항구 순환은 다음과 같습니다: 그단스크 → 클라이페다 → 브레머하펜 → 앤트워프 → 발렌시아 → 바르셀로나 → 조이아 타우로 → 아부 키르 → 킹 압둘라 → 제다 → 아카바.
이것은 단지 또 다른 경로 안내가 아닙니다. MSC는 효과적으로보험 정책지정학적 위험에 대비합니다. 그들은 더 이상 해협이 다시 열릴 때까지 기다리지 않습니다.-이미 공급망을 재구축했습니다.
그렇다면 이 모든 것이 귀하의 비즈니스에 어떤 의미가 있습니까?
당신이 지금 중국에 있는 화물 구매자라면 아마 이렇게 생각할 것입니다. "좋긴 한데, 한 해운 회사의 발표가 마법처럼 내 물류 문제를 해결해 주지는 않습니다." 당신 말이 맞아요. 하지만 여기에 스마트 화물 운송업체가 등장합니다.
MSC의 복합 솔루션-해상, 도로 및 피더 운송을 결합-하면 간단해 보입니다. 그러나 실제로 원활하게 실행하려면 실제 운영 근육이 필요합니다. 포트 핸드오프에는 조정이 필요합니다. 사우디아라비아 전역의 통관에는 경험이 필요합니다. 걸프만의 작은 항구로의 피더 연결은 정확한 시간에 맞춰야 합니다. 그리고 매일의 지연은 마진을 잠식합니다.
우리는 그것을 얻습니다. 우리는 매일 이런 것들을 숨쉬며 살아가고 있습니다. 이미 중국에서 중동으로 화물을 운송 중이거나 운송을 계획 중이고 경로 중단이 걱정된다면, 일정이 더 빡빡해지고 공간이 부족해지기 전에 지금이 대화를 나눌 시간입니다-.
XMAE Logistics가 귀하의 파트너가 되어야 하는 이유
이것은-자찬을 위한 광고가 아닙니다. 그러나 솔직한 진실은 다음과 같습니다. 배송 게임이 하룻밤 사이에 바뀌면 어떤 레버를 당겨야 할지 알 수 있을 만큼 오랫동안 참호에 있었던 사람이 필요합니다.
~에XMAE 물류, 우리는 수년 동안 복잡한 국제 무역 경로를 탐색해 왔습니다. 우리는 CATA 및 IATA에 등록된 완전히 공인된 국제 화물운송업체입니다. 100명이 넘는 직원과 6,000제곱미터의 창고 공간을 바탕으로 우리는 항공, 해상, 철도, 도로를 넘나들며 사업을 운영하고 있습니다.-이는 무언가 고장이 났을 때 어깨를 으쓱하고 "그게 시장이야"라고 말하지 않는다는 뜻입니다. 우리는 다른 방법을 찾습니다.
우리는 다음과 같은 분야에서 특별한 강점을 구축했습니다.유럽, 중동, 남미 회랑. 그리고 실제로 귀하에게 중요한 부분은 다음과 같습니다. 우리는 단지 컨테이너만 예약하는 것이 아닙니다. 우리는 -끝까지-퍼즐-국제 항공 및 해상 화물, LCL 통합, 통관, 창고 보관 및 최종 마일 배송을 관리합니다.-
MSC와 같은 라인이 새로운 복합 서비스를 출시할 때, 우리는 귀하의 화물이 예산을 초과하지 않고 정시에 필요한 곳에 실제로 도착하는지 확인하는 역할을 합니다.
지금 우리와 대화해야 하는 세 가지 이유
- 우리는 복잡성을 제거합니다.어느 사우디 트럭 운송 파트너가 신뢰할 수 있는지, 걸프 지역의 어느 공급 업체가 재정적 어려움을 겪고 있는지 알아낼 시간이 없습니다. 우리는 이미 숙제를 끝냈습니다.
- 우리는 당신이 계속 움직일 수 있도록 부트스트랩을 갖추고 있습니다.대형 운송업체가 혼란을 겪을 때에도 물류 체인 전반에 걸친 우리의 관계 네트워크는 다른 운송업체가 놓치는 용량 및 라우팅 솔루션을 찾는 데 도움이 됩니다.
- 우리는 돌볼 수 있을 만큼 작지만, 전달할 수 있을 만큼 큽니다.100명이 넘는- 인원과 적절한 대차대조표가 있다는 것은 우리가 사업을 운영할 수 있다는 것을 의미합니다. 하지만 결코 스프레드시트의 항목처럼 느껴질 수는 없습니다. 귀하의 화물과 마감일을 실제로 알고 있는 사람들과 대화하게 됩니다.
결론
MSC의 유럽-홍해-중동 특급열차는 스마트하고 용기가 넘치며 무역로에 꼭 필요한 것입니다. 하지만 새로운 배송 서비스는 이를 관리하는 사람의 손에 달려 있습니다. 중국과 유럽 또는 중동 간 배송을 하는 경우-특히 이 불안정한 수역을 통과하여- 앞서가는 운송업체를 갖는 것은 사치가 아닙니다. 이것이 비즈니스 호흡을 유지하는 방법입니다.
현재 배송 전략에 대해 이야기하고 MSC의 새로운 경로가 어떻게 적합한지 확인하고 싶으십니까?부담 없는 대화를 원하시면 지금 저희에게 연락하세요.-
