최근 워싱턴에서 나온 소식을 지켜보셨다면, 미국으로 물품을 반입하는 모든 사람의 상황이 복잡해지고 있다는 것을 이미 알고 계실 것입니다. 6월 3일 트럼프 대통령은 행정명령 14411호 '관세집행 강화'에 서명했고 업계는 다소 동요하고 있다고 해도 과언이 아니다.
이 명령에 따라 국토안보부와 미국 관세국경보호청은 180일 동안 수입업자 자격을 강화하고, 공개 요건을 확대하며, 규정 위반에 대한 처벌을 강화할 수 있습니다.- 이제 수입업자는 소유권 세부 정보, 사업 제휴, 예상 수입량, 생산 방법, 외국 세금 식별자, 공급망 규정 준수 인증 등을 공개해야 하는 새로운 의무 목록에 직면해 있습니다. 무엇보다도 CBP와의 "양호한 지위"를 유지해야 하며, 그렇지 않으면 수입 특권을 완전히 상실할 수 있습니다.
통관업자에게도 압력이 가해지고 있습니다. 이 명령은 브로커가 "수입업자에 대해 더 큰 실사를 실시"할 것을 명시적으로 요구하며, 그렇게 하지 않는 사람에게는 최대 처벌을 부과합니다.
가장 큰 두통 중 하나는 무엇입니까? 특히 해외 수입업체들이 큰 타격을 받고 있다. 새로운 규정은 외국 IOR이 비공식 항목을 제출하는 것을 금지합니다. 이는 저가-가치의 전자상거래 배송물을 명확히 목표로 삼는-조치입니다. 또한 공식 입국에 대한 더 엄격한 조건과 지속적인 채권에 대한 제한이 적용되며 CTPAT-인증을 받거나 CTPAT-인증된 통관업자와 협력해야 할 수도 있습니다.
모두가 묻는 "쉘 컴퍼니(Shell Company)" 질문
사람들이 정말 걱정하는 부분이 바로 여기에 있습니다. 새로운 틀에 따르면 수입업체는 미국에 물리적으로 존재해야 하며 "최소 수준의 국내 유형 자산" 또는 채권이 필요합니다. 그런데 그게 정확히 무슨 뜻인가요?
Seko Logistics의 통관 중개 서비스 이사인 William Jansen은 다음과 같이 말했습니다. "우리는 호주에 기반을 둔 외국 IOR과 많은 사업을 하고 있습니다. 그들은 미국에 상당한 자산을 갖고 있지 않습니다. 그들이 유령 회사로 간주됩니까?"
아직 아무도 모릅니다. DHS는 "미국에 위치"가 실제로 무엇을 의미하는지에 대한 지침을 발표해야 합니다. 그때까지 수입업체와 중개인은 아직 완전히 작성되지 않은 규정에 대비하려고 애쓰며 막다른 골목에 갇혀 있습니다.
그리고 재정적 이해 관계는 현실입니다. 이 명령은 CBP가 완화를 위한 유연성을 감소시키면서 평가된 벌금의 최소 50%에 대한 최소 벌금 하한선을 설정하도록 지시합니다. 중소{3}}수입업체의 경우 규정 준수 비용과 이를 위반할 경우 발생할 수 있는 잠재적 비용이 막대할 수 있습니다.
이것이 까다로워지는 곳
이것이 실제로 현장에서 무엇을 의미하는지 이야기해 봅시다. CBP가 공급망에서 강제 노동을 의심하는 경우 조사하는 동안 몇 주 또는 몇 달 동안 배송을 중단할 수 있습니다. 운송업체인 Team Worldwide의 Bob Imbriani는 배송이 너무 오래 보류되어 체선료가 70,000달러에 달했던 사례를 회상했습니다.
다음은 전자상거래 측면입니다.- 외국 IOR에 대한 비공식 반입 기능이 제거된다는 것은 간소화된 프로세스를 통해 이동했던 저가-운송물이 이제 지속적인 보세를 필요로 하고 통관 속도가 느려진다는 것을 의미합니다. 속도와 규모를 기반으로 하는 기업의 경우 이는 큰 혼란입니다.
그렇다면 앞으로 나아갈 길은 무엇입니까?
올바른 물류 파트너가 있으면 큰 차이가 납니다.
Xiamen AE Global(XMA Logistics)에서는 첫날부터 복잡한 통관 환경을 탐색해 왔습니다. 우리는 IATA, FIATA, FMC 및 NVOCC 승인을 받은 정부-인가를 받은 화물 운송업체입니다. 이는 CBP가 모든 항목을 면밀히 조사할 때 그 어느 때보다 중요한 자격 증명입니다.
우리 팀은 화물 운송 및 물류 산업에서 10년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 우리는 샤먼, 상하이, 닝보, 선전 등 중국의 모든 주요 항구에서 화물을 운송하여 미국 문까지 운송하는 것을 전문으로 합니다. 해상 화물, 항공 화물, 철도 등 통관, 창고 보관, 통합, 프로젝트 화물 등 모든 화물을 처리합니다.
우리를 차별화하는 것은 규정 준수에 대한 접근 방식입니다. 우리는 이를 확인해야 할 상자로 취급하지 않고 가치 제안으로 취급합니다. 공개 요구 사항이 확대되고 처벌이 높아지는 환경에서 규칙을 잘 알고 있는 파트너를 갖는 것은 사치가 아닙니다. 생존입니다.
우리는 샤먼에서 자체 통합 창고를 운영하여 화물 처리 및 문서화의 정확성을 직접 통제할 수 있습니다. 우리는 AMS/ISF를 제출하고, 수입 및 수출 신고를 처리하며, 미국 채권 요건을 관리합니다. 새로운 공개 규칙이 시작되면 우리는 준비가 되어 있을 것입니다. 왜냐하면 우리는 복잡한 규정 준수 요구 사항을 처리할 수 있는 시스템과 관계를 이미 구축했기 때문입니다.
결론
새로운 관세 집행 명령은 판도를 바꾸는-변화입니다. 준비되지 않은 기업의 경우 이는 지연, 예상치 못한 비용 및 수입 능력 상실을 의미할 수 있습니다. 그러나 태평양의 양쪽 측면을 모두 이해하고 경험이 풍부하고 자격증을 갖춘 물류 제공업체와 협력하는 사람들에게는 경쟁에서 앞서 나갈 수 있는 기회입니다.
XMA Logistics에서는 이미 고객이 이러한 불확실한 바다를 헤쳐나갈 수 있도록 돕고 있습니다. 우리는 온라인 플랫폼을 통해 실시간- 가시성을 제공하고 규제 변화에 대한 사전 업데이트를 제공하며 -복잡함을 명확하게 만드는 현장 전문 지식을 제공합니다.-
규칙이 바뀌고 있습니다. 그러나 올바른 파트너와 함께라면 공급망에 어려움을 겪을 필요가 없습니다.
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