잔인한 타이밍의 경우라고 부르십시오. 세계 최대 규모의 축구 토너먼트가 이번 달 북미 전역에서 시작되는 가운데 멕시코 항공 부흥의 중심에 있는 항공사는 벤치에 앉아 있었습니다.
Mexicana de Aviación-2023년 멕시코 국방부 산하 파산에서 부활한 항공모함은{2}}원대한 계획을 갖고 있었습니다. 이 항공사는 FIFA 월드컵 기간 동안 멕시코시티, 과달라하라, 몬테레이와 로스앤젤레스, 뉴욕, 마이애미, 댈러스, 휴스턴 등 미국 개최 도시를 연결하는 전세기 운항을 신청했습니다. 이것은 단순한 비행이 아니었습니다. 이는 멕시카나의 미국 시장 대규모 데뷔를 통해 팬, 스폰서, 미디어 직원 및 물류 운영자를 국경 너머로 이동시키기 위한 것이었습니다. 항공사는 비행기를 준비했습니다. 737-800과 Embraer E195로 구성된 함대는 모두 연료를 채우고 이륙을 기다리고 있었습니다.
그러나 지난 주 멕시카나의 CEO인 Leobardo Ávila Bojórquez는 나쁜 소식을 전했습니다. 운송업체는 DOT가 마감되기 전에 신청을 완료할 수 없습니다. 그 월드컵 헌장? 취소.
그래서 무슨 일이 일어났나요?
실제 이야기는 제출 기한을 놓친 것보다 훨씬 더 깊습니다.
이 이야기는 멕시코가 항공 산업 전반에 파문을 불러일으킨 전화를 걸었던 2022년으로 거슬러 올라갑니다. 멕시코 시티의 베니토 후아레스 국제공항(AICM)-국내에서 가장 붐비는 관문-의 혼잡을 이유로 당국은 착륙 슬롯을 줄이고 UPS, FedEx, Atlas Air와 같은 미국 거대 기업을 포함한 모든{4}}화물 운송업체에 화물선 운항을 약 48km 떨어진 새로운 시설인 펠리페 앤젤레스 국제공항(AIFA)으로 이전하도록 명령했습니다.
멕시코는 안전과 혼잡 완화에 관한 것이라고 말했습니다. 미국 교통부는 이를 다르게 보았습니다. 그들은 이를 2015년 미국-멕시코 항공 운송 협정 위반이라고 부르며, 강제 이주로 인해 미국 기업에 수백만 달러의 비용이 발생하고 고르지 못한 경쟁의 장을 조성했다고 주장했습니다.
보복이 뒤따랐고 그것은 잔인했습니다. 미국은 멕시코 항공사의 멕시코시티 출발 신규-국경 노선을 금지하고 주파수 증가를 동결했으며 13개 노선 승인을 취소하고 아에로멕시코-델타 합작 회사의 해산을 명령했습니다. 대형 여객기나 화물기를 운반하는 전세 항공편이 갑자기 교통부(DOT)의 사전 승인을 받아야 했습니다. 멕시코 항공사는 검토를 위해 모든 미국 항공편 일정을 제출해야 했습니다.
멕시카나에게 이러한 규제 구속은 월드컵 항공편이-글로벌 무대에서 부활을 선보일 수 있는 기회-가 결코 시작되지 않았음을 의미했습니다.
희미한 희망이 있지만-아직은 아닙니다
5월 초 멕시코와 미국은 예비 합의에 도달했습니다. 멕시코 항공사들은 선의의 표시로 AICM의 이착륙 슬롯 6개를 포기했습니다. 미국은 계속 대화하기로 동의했습니다.
그러나 중요한 점은 멕시코가 실제로 약속을 이행할 때까지 미국의 제한이 계속 유효하다는 것입니다. 그리고 AICM으로 가는 화물 항공편은요? 그것들은 곧 다시 돌아오지 않습니다. 대신, DHL Express CEO Antonio Arranz에 따르면 화물 운송업체는 AIFA에 의지해 달라는 요청을 받았으며 AIFA의 운영은 실제로 더 강력한 결과를 가져왔습니다.
한편, 멕시카나의 월드컵 꿈은 아직 실현되지 않았습니다. 항공사는 미국 당국과 계속 협력하고 나중에 다시 시도할 것이라고 밝혔습니다. 하지만 이미 토너먼트가 진행 중이기 때문에 "나중에"라는 말은 아직 멀게만 느껴집니다.
미국과 멕시코 간 화물을 운송하는 모든 사람에게 이것이 중요한 이유
항공 드라마 뒤에는 더 큰 진실이 숨어 있습니다. 정치가 항공을 혼란에 빠뜨리면 화물도 타격을 입게 됩니다. 스마트한 물류 파트너가 큰 변화를 만드는 곳이 바로 여기입니다.
XMAE Logistics에서는 이 분쟁이 세계 최대의 두 무역 파트너 사이에서 상품이 이동하는 방식에 직접적인 영향을 미치기 때문에 이를 면밀히 관찰해 왔습니다. 미국-멕시코 무역로는 매년 국경을 넘는 엄청난 양의-수십억 달러 규모의 화물 흐름입니다. 미국 항공사가 새로운 공항으로 밀려나고, 승인 절차가 지연되고, 규제 불확실성이 새로운 표준이 되면 화주는 대가를 지불하게 됩니다.
이것이 바로 기업들이 우리에게 의존하는 이유입니다. 자동 조종 장치로 화물을 이동하고 고객을 스프레드시트의 숫자처럼 대하는 거대 운송 회사와 달리 XMAE Logistics는 진정한 유연성을 갖춘 공급망을 구축합니다. 우리는 단순한 공급업체가 아닙니다.{2}}우리는 귀하의 배송, 마감 기한 및 문제점을 잘 알고 있는 전담 연락 창구입니다.
국경 규정이 지저분해질 때 우리가 논의할 내용은 다음과 같습니다.
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- 실시간-가시성, 블랙홀 없음.당사의 디지털 플랫폼은 모든 배송-픽업, 운송, 통관, 최종 배송에 대한 실시간 추적을 제공합니다. 더 이상 "내 컨테이너는 어디에 있지?"라고 당황하지 마세요. 오전 2시에 이메일. 믿을 수 있는 것은 바로 투명성입니다.
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솔직히 말해서, 서류 작업을 좋아하거나 시간대에 관계없이 컨테이너 추적을 즐기기 때문에 화물 운송업체를 선택하는 사람은 없습니다. 귀하의 비즈니스는 매번 제 시간에 나타나는 일에 달려 있기 때문에 하나를 선택합니다. 그리고 현재 미국-멕시코 항공 분쟁은 여전히 해결되지 않았고 세계에서 가장 바쁜 무역로 중 하나에 불확실성이 걸려 있는 상황에서 "정시"는 운에 맡길 수 없습니다.
월드컵은 멕시카나 없이 시작되었을 수도 있다. 하지만 귀하의 화물은 정치적인 정체 상태를 기다릴 필요가 없습니다.
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