몬순이 인도 항구에 닥쳐도 공급망이 가라앉을 필요는 없습니다.

Jul 17, 2026 메시지를 남겨주세요

최근 인도 서해안의 뉴스를 시청하셨다면, 힘든 한 주였다는 것을 이미 알고 계실 것입니다. 연례 몬순이 맹렬하게 다가왔고-인도에서 가장 분주한 컨테이너 관문을 혼란에 빠뜨리고 있습니다.

국내 최대 컨테이너 허브인 나바셰바항(JNPA)은 끊임없는 폭우와 강풍-으로 인해 피해를 입었습니다. 결과는? 간헐적으로 폐쇄되는 터미널, 정박지에 쌓이는 선박, 수 킬로미터에 걸쳐 물에 잠긴 도로에 갇힌 트럭 운전사.

실제로 현장에서 일어나는 일은 다음과 같습니다.

터미널이 차례로 어두워지고 있습니다.

PSA의 Bharat Mumbai 컨테이너 터미널-JNPA의 용량 기준 가장 큰 시설-이 거의 이틀 동안 운영을 중단했습니다. DP World와 APM Terminals도 바람이 불자 크레인 작업을 줄여야 했습니다. 그리고 나바 셰바 프리포트 터미널(Nhava Sheva Freeport Terminal)에서는 상황이 더욱 악화되었습니다. 폭우와 돌풍으로 인해 정박된 선박에서 빈 컨테이너 4개가 무너져 작업자 한 명이 사망하고 다른 한 명이 부상을 입었습니다. 터미널이 즉시 종료되었습니다.

게다가, 폭우로 인해 항구 주변의 화물 보관 장소가 침수되어 통관을 기다리고 있던 물품이 손상되었습니다. 인도 컨테이너 화물역 협회(Container Freight Stations Association of India)는 고객에게 트레일러 처리 시간이 "상당히 증가"하여 컨테이너를 반입하거나 반출하는 것이 엄청나게 어려워졌다고 말했습니다.

파급 효과는 실제입니다

이는 단순한 항구 문제가 아닙니다.-공급망 문제입니다.

통관업자들은 서류 및 배송 통관이 지연될 것이라고 경고하고 있습니다. JNPA의 야드 정체는 중동에서 우회되는 환적 화물의 유입과 심각한 트럭 운전사 부족으로 인해 폭풍이 닥치기 전부터 이미 골칫거리였습니다. 이제는 상황이 더 나빠졌습니다.

인도에서 배송하는 경우에는 대비하십시오. 인도에서 미국 동부 해안 및 북유럽까지의 운임은 지난 한 달 동안 두 배 이상 올랐습니다. 생산 능력은 부족하고 수요는 급증하며 날씨는 모든 것을 더욱 어렵게 만들고 있습니다.

그렇다면 이는 귀하의 화물에 어떤 의미가 있습니까?

지금 Nhava Sheva를 통해 물품이 이동하고 있다면 아마도 압박감을 느끼고 있을 것입니다. 지연은 불가피합니다. 하지만 어떻게 처리하느냐에 따라-그리고 곁에 있는 사람이 누구인지-모든 것이 달라집니다.

이것이 바로 XMAE Logistics가 들어오는 곳입니다.

폭풍에 앞서가도록 돕는 방법

우리는 이러한 발전이 우리가 고객에게 서비스를 제공하는 방식에 직접적인 영향을 미치기 때문에 면밀히 관찰해 왔습니다. 상황이 복잡해졌을 때 우리가 테이블에 가져오는 것은 다음과 같습니다.

  1. 옵션을 제공하는 네트워크.하나의 터미널이 문제에 부딪혔을 때, 우리는 그냥 앉아서 기다리지 않습니다. 우리는 특정 터미널의 상황이 악화될 때 해상 운송업체 관계 및 항만 옵션의 광범위한 네트워크를 활용하여 배송 경로를 변경합니다. 우리 팀은 중국과 인도 무역로에 대한 심층적인 전문 지식을 보유하고 있으며, 시장이 불안정할 때에도 최적의 경로와 경쟁력 있는 요금을 확보하는 데 도움이 되는 현장 입지를 갖추고 있습니다.
  2. 놀라움이 아닌 적극적인 의사소통.우리는 실시간-추적과 정기적인 업데이트를 제공합니다. 폭풍이나 항구 혼잡으로 인해 지연이 발생할 경우 사전에 귀하에게 알리고 가능한 경우 계획을 조정합니다. 나쁜 소식을 기다리지 마세요.-귀하의 화물에 무슨 일이 일어나고 있는지, 그리고 이에 대해 우리가 무엇을 하고 있는지 알게 될 것입니다.
  3. 모드 전반에 걸친 유연성.해상 화물이 백업되었나요? 우리는 대안을 살펴봅니다. 당사의 서비스는 해상, 항공, 철도를 포괄하므로 특정 서비스 차선이 막히면 신속하게 회전할 수 있습니다. 때로는 가장 빠른 경로가 가장 확실한 경로가 아닐 때도 있습니다.-우리는 그것을 찾기 위해 여기 있습니다.
  4. 신뢰할 수 있는 자격 증명.우리는 정부{0}}허가를 받고 IATA, FIATA, FMC 및 NVOCC-승인을 받은 회사입니다. 이는 특히 일이 순조롭게 진행되지 않을 때 여러분이 마음의 평화를 얻을 수 있도록 전문성, 정직성, 규정 준수를 바탕으로 운영한다는 의미입니다.-
  5. 거래가 아닌 파트너십.우리는 글로벌 화물이 도박이라기보다는 파트너십처럼 느껴져야 한다는 생각을 중심으로 접근 방식을 구축했습니다. 당사와 협력하시면 언제든지 진행 상황을 추적할 수 있는 플랫폼을 통해 귀하의 배송을 알고 있는 전담 연락 담당자를 확보하게 됩니다. 우리는 상자만 옮기는 것이 아니라-비용이 들기 전에 문제를 해결합니다.

결론

인도 서해안의 몬순 시즌은 새로운 것이 아닙니다. 그러나 올해 폭풍이 심하게 닥쳤고 Nhava Sheva의 혼란은 가장 바쁜 항구조차도 대자연에 취약하다는 것을 상기시켜줍니다.

문제는 차질이 발생할지 여부가 아니라{0}}물류 파트너가 이에 대비할 준비가 되어 있는지 여부입니다.

XMAE Logistics에서는 그렇습니다. 샤먼은-중국에서 가장 분주한 항구 도시 중 하나-로 아시아 무역로의 중심에 자리잡고 있습니다. 우리는 수십 년간의 실무 경험을 전 세계 주요 항구에 걸쳐 있는 네트워크와 결합합니다.{4}} 그리고 날씨가 좋지 않을 때 우리는 전문 지식을 행동으로 전환합니다.

귀하의 화물은 앞으로의 여정을 앞두고 있습니다. 그것이 좋은 손에 있는지 확인하십시오.


몬순의 혼란을 헤쳐나가는 데 도움이 필요하신가요?인도{0}}행 배송에 대한 상담을 받으려면 지금 XMAE Logistics에 문의하세요.

 

Consolidated Sea Freight