물류의 모든 사람들이보고있는 사람은 거의 없지만 큰 소리로 말하는 사람은 거의 없습니다. 태평양 해양화물 운송률은 슬라이드에 있지만 주요 항공사는 가격 전쟁을 무시하고 움직이는 음량을 두 배로 늘리는 것처럼 보입니다. 아시아에서 미국으로 상품을 운송하는 경우 혼란스러워 보일 수 있습니다. 왜 그들은 요금을 높이려고하지 않겠습니까?
매일이 물을 탐색하는 물류 파트너로서 실제로 일어나는 일과 공급망의 의미를 분류합시다.
오늘의 스팟 비율에 관한 것이 아닙니다. 시장 점유율에 관한 것입니다.
항공사는 전염병의 천문학적 이익을 기억합니다. 그들은 또한 변동이있는 수요가 얼마나 될 수 있는지 기억합니다. 현재 전략은 현재 모든 컨테이너의 이익을 극대화하는 것이 아닙니다. 장거리 운반의 지배적 인 위치를 확보하는 것입니다.
연화 시장에서 승리하는 항공사는 배를 가득 채우는 항공사입니다. 용량을 채우기 위해 낮은 요금을 수용함으로써 몇 가지 주요 사항을 달성합니다.
- 그들은 더 작은 경쟁자를 밀어냅니다.소규모 항공사 나 신규 이민자는 면도기 얇은 마진에서 오랫동안 운영을 유지할 수 없습니다. 이것은 시장의 힘을 큰 선수들에게 다시 통합시킵니다.
- 그들은 장기 계약을 고정합니다.배송 업체는 오늘날 경쟁력으로 낮은 요금을 제공 한 것은 연간 계약에 서명 할 가능성이 높으며, 나중에 요금이 나오더라도 운송 업체 안정적인 양을 보장합니다.
- 그들은 네트워크를 최적화합니다.전체 선박, 더 저렴한 선박은 반쯤 비어있는 것보다 더 효율적입니다. 고정 비용을 관리하고 일정 신뢰성을 유지하는 데 도움이됩니다.
"거대한 선박"문제는 화재를 일으킨다
업계는 여전히 붐 중에 주문한 거대한 새로운 컨테이너 선을 소화하고 있습니다. 이 선박은 엄청난 규모의 경제를 제공하지만 가득 차있는 경우에만 가능합니다. 이로 인해 모든 가용 슬롯을 채우는 데 큰 압력이 가해지며,이 레비아탄을 정당화하는 데 필요한 양을 유치하기 위해 항공사가 가격을 떨어 뜨릴 수있는 인센티브를 제공합니다.
이것이 당신에게 의미하는 바, 배송 업체
이것은 독특하고 맹렬한 기회를 만들어 내지 만 숨겨진 위험이있는 기회를 제공합니다.
- 기회 :지금은 레버리지가 있습니다. 협상. 신뢰할 수있는 양이있는 경우 현장 시장이나 장기 계약에서 매우 유리한 요금을 확보 할 수 있습니다. 화물 비용을 줄이기에 좋은시기입니다.
- 위험 :가격이 유일한 요인이되지 않도록하십시오. 캐리어 서비스 신뢰성- 선박 일정, 포트 누락 패턴 및 장비 가용성은 순전히 충전에 중점을두면 어려움을 겪습니다. 이 낮은 요금은 항구에서 고마가 출발지에서 굴러 가거나 몇 주 늦게 도착하여 운영과 판매를 방해한다면 아무 의미가 없습니다.
공급망 지연을 고려할 때 가장 저렴한화물 옵션은 종종 가장 비쌀 수 있습니다.
이 시장을 현명하게 탐색하는 방법
Xmae Logistics에서 우리는 이런 일이 일어나는 것을 보는 것이 아닙니다. 우리는 고객의 이점에 사용하고 있습니다. 우리의 접근 방식은 다음과 같습니다.
- 데이터 중심 결정 :우리는 비율 추세와 운송 업체 성능을 실시간으로 추적하므로 가장 낮은 숫자뿐만 아니라 어떤 운송 업체가 진정한 가치를 제공하는지 알고 있습니다.
- 전략적 소싱 :우리는 스팟 시장 기회와 전략적 계약을 혼합하여 탄력적이고 비용 효율적인 배송 포트폴리오를 구축 할 수 있도록 도와줍니다.
- 신뢰성에 중점을 둡니다.우리는 일관된 서비스를 제공하는 파트너를 우선시합니다. 우리는 귀하의 위험을 관리하여 귀하의 비용 절감이 공급망 무결성을 희생시키지 않도록합니다.
운송 업체의 볼륨 오버 비율 게임은 계산 된 위험입니다. 당신의 움직임도해야합니다.
서비스에 도박없이 훌륭한 요금을 확보하는 데 도움이되는 파트너가 필요하십니까? 얘기하자. Xmae Logistics는 시장 전문 지식과 운송 업체 관계를 통해 결론과 타임 라인을 보호하는 운송 전략을 구축합니다.
