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태평양 무역 차선은 다시 윙윙 거리고 있지만 이번에는 트위스트가 있습니다. Maersk 및 CMA CGM과 같은 주요 항공사는 예상치 못한화물 스파이크를 충족시키기 위해 2 분기 이후 12% 더 많은 항해를 배치했지만 스팟 비율은 $ 1, 450- $ 1,680\...

트럼프 행정부의 보호주의 정책은 중국의 조선 우세에 대한 의존을 억제하기위한 중국 제작 컨테이너 선박에 가파른 항구 수수료를 부과했다. 우선 일본인의 항공사 인이 처벌은 한국 신생아를 선택하는 11% 프리미엄보다 중요했습니다 ...

더 큰 선박 건설에 대한 운송 업계의 집착은 글로벌 공급망에서 파급 효과를 만들었습니다. Xmae Logistics에서, 우리는이 떠 다니는 거대 인 (일부는 400 미터 길이의 길이가 400 미터, 24 이상을 운반하는 방법)을 추적했습니다.

미국 동해안 무역을위한 중요한 관문 인 포트 에버글레이즈 (Port Everglades)는 MSC의 터미널 운영 자회사 인 에버글레이즈 회사 터미널 (ECT)에 대한 획기적인 10- 연도 임대를 통해 지중해 배송 회사 (MSC)와 파트너십을 확고히했습니다. 202...

유럽의 주요 항구는 질식하고 있습니다. Rotterdam의 터미널은 방금 6 시절에 시계를 기록했습니다. 2- Day Vessel Waint Times. 함부르크? 5 일 및 계산. 앤트워프의 백 로그는 7 월에만 18% 증가했습니다. 이것은 "평소와 같이 비즈니...

국제 항공화물의 핵심 선수 인 홍콩에 기반을 둔 캐세이화물은 중국과 홍콩에서 미국으로의 선적 수요로 난류 하늘을 항해하고 있습니다. 항공사는 이러한 관세, 규제 변경 및 광범위한 공급망 불확실성으로의 전환이 발생합니다.

태평양 경진 항공 발작 시장은 몇 달의 음소거 된 활동 후에 다시 가열되고 있습니다. 그러나 다른 전자 상거래 붐 까지이 부활을 방해하지 마십시오. 업계 데이터 및 항공사 보고서는 누가 수요를 주도하고 2024 년에 배송 업체에게 중요한 이유에 대한 미묘한 이야기...

변화하는 시장 역학을 반영하는 전략적 움직임에서 ZIM Integrated Shipping Services (ZIM)는 무역 불확실성 가운데 몇 주 만에 ZX2 Trans Pacific Express Service의 복직을 발표했습니다. 이 결정은 갑작스런 급증에...

태평양 배송 차선은 완벽한 폭풍을 위해 브레이스하고 있습니다. 선박 용량을 강화하고화물이 급증함으로써 복잡한화물 수요가 급격히 급증함으로써 업계 분석가들이 "화물 충돌"이라고 부르는 어떤 단계에 대한 단계를 설정했습니다.

최근 산업 회의에서 Yang Ming Marine Transport의 CEO는 회사의 신입생 전략에서 잠재적 인 피벗을 암시하여 Megamax 컨테이너 선박 (24, 000} teu를 초과하는 선박)을 주문하는 데 신중한 접근 방식을 강조했습니다. 이 발표는 시장...

2025 년 5 월 14 일에 발표 된 미국과 중국 사이의 예상치 못한 90- 주간 관세 휴전에 따라 태평양 지역 배송 시장은 열광적 인 배열이 발생했습니다. 2025 년 5 월 14 일 발표되었습니다. 핵심 노선의 현물 요금은 창문이 닫히기 전에 상품을 옮기기 ...

펜실베이니아의 항구는 성장을 두 배로 늘리고 있으며 국가는 그 뒤에 심각한 돈을 투자하고 있습니다. Pennsylvania 교통부 (Penndot)는 최근 2027 년 7 월까지 Modal Cargo Growth Incentive Program (PICGIP)의 ...