소식

이번 주에 상하이나 닝보에서 컨테이너를 추적했다면 아마도 약간 불안함을 느낄 것입니다. 그리고 솔직히 말해서, 당신은 그럴 권리가 있습니다. 태풍 바비는 주말 동안 북아시아를 휩쓸었고 비와 바람만 남긴 것이 아닙니다-...

화물 운송업에 종사하고 계시다면 이번 주에 화면을 두 번 본- 순간이 있으실 것입니다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 월요일 호르무즈 해협을 통과하는 모든 화물의 통행료를 20%나 부과한다는 폭탄선언을 해운업계에 충격을 안겼다. 을 위한...

중국에서 UAE로 상품을 수입하는 경우 가장 먼저 떠오르는 질문 중 하나는 '이것으로 인해 비용이 얼마나 들 것인가?'입니다. 공정한 질문입니다.-하지만 솔직한 대답은 단 하나의 고정된 가격은 없다는 것입니다. 중국에서 두바이까지의 배송 비용은 다음과 같은 몇 가...

북미와 남미 간에 화물을 운송하는 경우 이 화물을 맡기고 싶을 수도 있습니다. Air Canada와 Avianca는-미주 항공 시장의 가장 큰 두 회사-로, 일반적인 공동운항을 훨씬 뛰어넘는 공동 사업 계약을 체결했습니다. 그리고 바로 이 부분이...

최근 컨테이너 운임을 관찰했다면 흥미로운 점을 발견했을 것입니다. 몇 주 동안 계속해서 상승한 후에 운임이 약간 부드러워졌습니다. 극동-미국 서부 해안 요금은 주-당-주에 5% 하락했고, 지중해는 2% 하락했으며, 미국 동부 해안과 북부...

이번 달 물류 뉴스를 따라오셨다면 아마도 다음과 같은 헤드라인을 보셨을 것입니다. CMA CGM이 FedEx Supply Chain을 14억 달러에 인수합니다. 큰일이죠? 하지만 여기에는 대부분의 사람들이 훑어보는 부분이 있으며-전체 퍼즐에서 가장 흥미로운 부분일...

항공 화물 산업은 현재 -용량 부족-을 겪고 있으며 당분간은 그칠 기미가 보이지 않습니다. 지정학적 혼란, 인도주의적 비상사태, 강화되는 규제, 화물기의 구조적 부족 등으로 인해 항공사들은 어떻게 해야 할지 재고하게 되었습니다.

최근 태평양 횡단 무역을 지켜보신 분이라면 이미 그것이 험난한 여정이었다는 것을 아실 것입니다. 그러나 OOCL이 방금 발표한 수치는 업계의 많은 사람들이 느끼고 있는 바를 확인시켜 줍니다. 즉, 현재 돈이 있는 곳은 태평양 지역입니다. OOCL의 2-분기 결과는...

최근 인도 서해안의 뉴스를 시청하셨다면, 힘든 한 주였다는 것을 이미 알고 계실 것입니다. 연례 몬순이 맹렬하게 다가왔고-인도에서 가장 분주한 컨테이너 관문을 혼란에 빠뜨리고 있습니다. 국내 최대 컨테이너 허브인 나바셰바항(JNPA)이...

지난 몇 년 동안 미국 수입업자들이 배운 것이 있다면 단일 소스-또는 단일 경로-에 의존하는 것은 위험한 도박이라는 것입니다. 관세는 핀볼처럼 튀어 오르고 있습니다. 미국으로 수입되는 상품에 대한 평균 관세는 2025년 중반 약 2%에서 10% 이상으로 급등했습니다.

최근 인도에서 북유럽까지 컨테이너 공간을 예약하려고 했다면 뭔가 달라진 점을 눈치챘을 것입니다. 그리고 더 나은 것은 아닙니다. 인도-북유럽 무역로는 전면적인-용량 위기에 직면해 있습니다. 서방 수출 수요 반등…

해상 해운 업계는 이번 주에 또 다른 지정학적 악몽에 직면했습니다. 컨테이너 선박이 호르무즈 해협을 빠져나가려던 중 공격을 받았고, 인도 화주들은 이제 업계 소식통이 컨테이너 선박의 잠재적인 "완전한 손실"이라고 묘사하는 배럴을 주시하고 있습니다.