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멕시코의 전략적 해안선은 52 억 달러 규모의 항구 현대화 푸시를 받고 있으며, 정부 기금과 APM 터미널과 같은 민간 사업자가 인프라 업그레이드를 가속화하고 있습니다. 글로벌 제조업체가 거의 쇼핑 트렌드 하에서 생산을 변화함에 따라, Altamira에서 핵심 포...

물류 산업은 계약 전략이 명확하게 분할되고 있습니다. 주요 기업은 다년간의 "상록수"운송 계약을 프리미엄 요금으로 확보하기 위해 서두르고 있으며 중소기업은 장기 약속에주의를 기울여야합니다. 뭐가 분리합시다 ...

글로벌 컨테이너 운송 산업은 신생아 빌딩 행위의 한가운데에 있으며, 해당 항공사는 탈탄 화 목표와 미래 수요를 충족시키기 위해 현대적이고 연료 효율적인 선박을 확보하기 위해 경주합니다. 대만의 완 하이 라인 (Wan Hai Lines)은 최신 프레이 (The Fr...

인도의 경제가 세계에서 세 번째로 큰 경제가되기 위해 세계적으로 전 세계 운송 거인들은이 3.7 조 달러의 기회를 깎아 내고 있습니다. 프랑스 캐리어 CMA CGM은 아직 대담한 움직임을 보였습니다. 프랑스 국기 아래 컨테이너 선을 반사하여 급격한 서비스를 제공합...

미국 세관 및 국경 보호 (CBP)는 수출 평가 오류를 단속하고 있으며 물류 전문가들은 "정직한 실수"조차도 감사, 지연 및 6 자리 벌금을 유발할 수 있다고 경고합니다. 다음은 모든 수출국이 준수를 유지하기 위해 알아야 할 사항입니다. 정확한 수출 값이 중요한 ...

도널드 트럼프 대통령의 최근 미국 중국 무역 전쟁에서 불만을 제기 한 것에 대한 언급은 비즈니스와 물류 전문가들 사이에서 신중한 낙관론을 촉발시켰다. 지난 주 언론 브리핑에서 트럼프는 중국 관리들과 "생산적인 대화"를 인정했다.

컨테이너 운송 산업은 공허한 유행성 항해, 포트 그리드 락 및 기록적인화물 금리 인 Covid Pandemic에서 역사적인 충격에서 살아 남았습니다. 그러나 노련한 물류 전문가들은 동의합니다. 오늘날의 불확실성으로 인해 2020은 예측 가능합니다. 완벽한 폭풍은 ...

글로벌 항공화물을 재구성하는 전략적 움직임에서 카타르 항공화물, IAG화물 (영국 항공\/이베리아의 부모) 및 말레이시아 항공의 3 개의 항공 거인은 전례없는 공동화물 벤처 계획을 발표했습니다. 이 협업은 항공 물류를 재정의 할 것을 약속합니다 ...

로스 앤젤레스의 항구와 롱 비치 항은 오랫동안 미국 수입의 심장 박동이되어 왔으며,이 나라에 입국하는 모든 컨테이너화물의 거의 40%를 처리했습니다. 그러나 해양 화물량의 급격한 하락은 남부 캘리포니아의 트럭 운송 부문을 통해 충격파를 보내고 있습니다. 공급망은 ...

진행중인 US -China 관세 환경은 글로벌 공급망에서 어려운 결정을 강요하고 있으며 미국 선적 업체는 계약을 두 번 확인하고 싶을 수도 있습니다. 최근 중국 수입업자가 비용을 상쇄하기위한 최근의 움직임으로 인해 수출 파트너에게 예기치 않은 재무 파급 효과가 발...

미국 수입업자들은 2024 년에 관세 룰렛을하고 있습니다. 301 조에 직면 한 350 억 달러가 넘는 중국 상품이 여전히 301 조 관세와 정치적 논쟁에 직면하고 있습니다. 철강에서 태양 전지판에 이르기까지 모든 것에 대한 새로운 추가 요금을 위협하고 있습니다....

콜드 체인은 추측을 견딜 수 없습니다. 단일 온도 스파이크는 제약의 000을 $ 250, 000를 유해 폐기물로 돌릴 수 있습니다. 하나의 습도 사고가 해산물 배송 전체를 닦을 수 있습니다. 그러나 물류 관리자의 63%가 여전히 작동하는 냉장 컨테이너 ( "Ree...